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广汽电动车续航千公里电动车,实现弯道超车了?

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时间:1900/1/1 0:00:00

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广汽发布了一条“令人震惊”的好消息。

具体来说,广汽将石墨烯电池应用于电动汽车的电源系统,可以实现1000公里的续航里程,更重要的是,它可以在短短8分钟内实现800公里的续航。

特斯拉,汉

科技和交通运输板块一直是智盾君关注的重点行业。之所以这是一个令人震惊的好消息,不仅是因为这一消息迅速推高了广汽a股价格,直接涨停,还让纷纷上涨的新能源概念股和石墨烯概念股受益。

更重要的是,如果石墨烯电池续航里程超过1000公里,能够实现快速充电,并且已经进入量产阶段,那么马斯克的火星梦还没有实现,将在地球上被广汽直接碾压。如果广汽此举属实,将一举突破新能源汽车的最大痛点,使新能源汽车取代燃油汽车“指日可待”。

那么,这个“令人震惊”的好消息真的是真的吗?我听说敦先生会为大家一个接一个地来。

新能源汽车最大的痛点是什么?

新能源汽车或电动汽车总是被批评为“电动之父”。

人们普遍认为,这种说法的原因对新能源汽车充电不方便,例如充电站太少、无法在家安装充电站、续航里程不够长、冬季电池严重老化。

特斯拉,汉

但仔细想想,只要有充电站,通常从4个充电站开始,如果有很多,可以是几十个甚至几十个。普通加油站有这么多加油供每个人使用吗?

其次,如果家里无法安装充电站,而汽油车车主又没有在家里建加油站!

至于续航里程不够,续航里程超过500公里的电动汽车现在是标准设备,与汽油动力汽车相比,续航里程并不是缺点。

所以,电动汽车最大的痛点就是充电时间太长!也就是说,充电效率太低了!

想象一个场景,一辆汽车只需充电5分钟就可以行驶500多公里。因此,每个人都不需要考虑安装家用充电站,只需去充电站花几分钟时间即可完成。这也大大提高了充电站的“周转率”。原来一辆车至少需要两个小时,现在需要十分钟,使用率提高了12倍!使用一个充电站作为12个充电站,是否可以解决所有问题?

因此,目前电动汽车最大的问题是充电效率问题。

广州汽车的石墨烯能否解决充电效率问题?

广汽有没有推出如此令人印象深刻的石墨烯电池来解决新能源汽车的充电效率问题?

从理论上讲,这是可能的。

注意力只是理论上的。理论上,这只是给了我一个支点,理论上我可以撬动地球;让我跑得比光还快,理论上我可以实现时间反转。

但这都是理论上的,兄弟们!

首先,让我们谈谈石墨烯。这确实是一个古老的概念。如果你家里有老人,你可以回去问。我希望它从春秋战国时期就已经存在了。有些东西是件好事,但实验室数据一直令人惊叹,但它无法大规模生产并应用于商业领域。

特斯拉,汉

此外,针对广汽的推广,各大专家迅速出面批评。

中国科学院院士欧阳明高院士明确表示:“如果有人说它可以跑1000公里,几分钟内充电,而且特别安全,成本低廉,我们不应该相信,因为目前不可能。”

这句话很清楚:高电池寿命、快速充电、安全和低成本是不可能同时实现的。网友说:欧阳院士,你需要看广汽新能源的身份证号码。

据专业汽车行业专家分析,基于1000续航里程和800公里8分钟充电里程等指标,一个充电站需要配备1250kVA的变压器,基本相当于半个购物中心的变压器。我应该在哪里找到这样的充电站?

话虽如此,广汽能否在短时间内解决新能源汽车的最大痛点,大家应该有一个清晰的认识。

广汽为什么要这样宣传?

面对院士、重量级人物和汽车分析师的批评,广汽也在媒体上回应称,将推出一款续航里程为1000公里的新车,但成本肯定不低。此外,8分钟快速充电还需要专业充电设备的建设,这需要成本和时间。广汽将按照自己的步伐前进。

这是一个很好的陈述,它是绝对正确的,而且它会一直持续到最后。

作为一个单身的年轻人,我不知道他是否能宣布他即将嫁给某位顶级女明星。然后一个好人转过身来问,我可以回答:

顶级女明星的要求是亿万富翁,拥有与吴彦祖相当的外表,精通8种语言。目前,我有2万元的存款。此外,我将坚持健身,并以吴彦祖的风格进行整容手术。我还在楼下报了一个韩语辅导班,但要满足所有这些要求需要一些时间和费用。我会按照自己的节奏前进,所以你知道如何督促我,你是想把一个顶级亿万富翁和英俊的家伙扼杀在摇篮里吗?你的意图是什么?

虽然我最终很有可能娶不到某位女明星,但会有很多天真善良的女孩认为我是“差点娶到某位女星的亿万富翁,我的长相堪比吴彦祖”,所以她们可能已经放弃了我。圈出一波钱,啊啊,这是一波粉丝,顺便解决你的生理需求。为什么不这么做?

新能源汽车有未来吗?

新能源汽车有未来吗?新能源汽车会取代燃油汽车吗?

对于这两个答案,志敦君个人是肯定的。

因为使用电动汽车后,不仅节省了电力和维护成本,还带来了直线加速的清爽感;不必接触汽油或机油,打开后备箱前将其打开干净的感觉;没有发动机噪音的安静感等等,都觉得新能源汽车是这个时代应该出现的科技产品。

当然,当面对表达自己爱好的新能源汽车用户时,总有燃油车用户表达他们对发动机轰鸣的热爱,并通过将发动机轰鸣与肾上腺的激增相结合来展示自己的男子气概。

这种喜欢并没有错。你喜欢发动机的轰鸣声,有些人喜欢马的嘶鸣声和马蹄的清脆声音;你说燃油汽车是关于速度和激情的,而另一些人说它们像一个人和一匹马一样回归自然;

至于发动机轰鸣引起的肾上腺素飙升,这与看到柠檬嘴里分泌的唾液基本上没有什么不同,这两种唾液都是后天训练的条件反射。

因此,每一朵花都会进入每一只眼睛,只有在真正使用它之后,人们才能有发言权。

与此同时,新能源汽车行业确实存在许多无法回避的问题。从目前国家主要能源战略的角度来看,用新能源取代燃料也迫在眉睫。与新能源汽车行业本身相比,它已经向前迈出了一步,这就是为什么国家应该邀请特斯拉进入该国,即使这会带来麻烦。中国为什么选择邀请特斯拉建厂?

新能源汽车的未来发展需要在充电效率和续航里程方面取得突破。目前,许多制造商和消费者都在追求1000公里的续航里程,但我们不禁要问一个问题:即使我们达到了这个续航里程,充满电需要多长时间?电池会衰变多少?在没有能量密度增加的情况下,电池的重量是巨大的,单位功耗是多少?

面对上述问题,智盾君个人认为,解决充电效率的痛点,目前可能具有更大的意义。

但是,我希望每一次突破和进步都能脚踏实地,不要混淆那些华而不实、模糊不清的概念。

本文首发于微信公众号:智盾。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:特斯拉

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