据外媒报道,当地时间28日,英国制造商和经销商协会发表声明称,受新冠肺炎疫情影响,英国2020年汽车产量降至1984年以来的冰点,甚至不足100万辆,低于长城汽车(601633,Guba)。根据SMMT的数据,2020年,英国汽车产量同比下降29%,至920928辆,因为一些汽车工厂因疫情关闭了几个月,而其他工厂的产量仍低于正常水平。该国上一次汽车产量降至100万辆以下是在2009年全球金融危机期间。但值得一提的是,纯电动、插电式混合动力和传统混合动力汽车(不包括轻混车型)的总生产比例已从2019年的14.8%上升到2020年的18.8%。尤其是电动汽车的份额从2019年的3.4%增加到了4.5%。2020年3月,英国第一次城市封锁使全国汽车制造商陷入停滞。突然的停产完全打乱了汽车制造商和供应商的步伐,在实施防疫措施后很长一段时间内,英国的汽车制造未能恢复正常。汽车经销商的接连倒闭加剧了汽车行业的萧条。据统计,2020年英国新车注册总数比2019年下降了29.4%。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“这是30多年来最差的生产水平,反映了疫情对英国汽车生产的毁灭性影响。疫情封锁措施抑制了需求,关闭了工厂,威胁了民生。”SMMT预测,由于新冠肺炎疫情的影响持续,除了本田在英国的斯温顿工厂永久关闭外,预计2021英国汽车产量只会略微恢复到100万辆。
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