近日，比亚迪发布了最新的“超级混合动力DM-i技术”，秦Plus是首款搭载该技术的车型。与之前的DM车型相比，DM-i更加注重燃油经济性。此前，多家媒体对秦Plus的低油耗进行了测量，其百公里油耗仅在2.6升左右，表现可圈可点，直接超越了以丰田和本田为代表的油电混合动力油耗。事实上，比亚迪的全新发动机不仅在油耗方面取得了显著进步，而且在动力性能方面也取得了令人瞩目的成绩。首款搭载全新1.5T大功率发动机的宋Plus，最大功率为136千瓦，峰值扭矩为288牛·米，接近许多2.0T发动机的功率水平。
当然，如此高的功率并不是基于高油耗。随着功率的大幅提升，燃油经济性也进一步提高，热效率达到了一个新的水平，并获得了权威机构的认证。1月25日，比亚迪小云全新1.5TI大功率发动机获得权威机构中国汽车研究华诚认证中心颁发的产品认证证书，并以38.08%的实测热效率荣获“能效之星”称号。
据其介绍，这款来自小云的全新1.5TI大功率发动机首次搭载在宋PLUS车型上，采用了轻型米勒循环、高侧倾比进气口、350bar高压直喷系统和智能热管理等先进技术。卓越的动力性能，最大功率为136kW/5500rpm，最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm，同时油耗降低15%。在性能和燃油经济性之间实现了完美的平衡，达到了全球主流动力的领先水平。这也是比亚迪继专门为小云插电式混合动力设计的1.5L高效发动机之后，第二款获得这一荣誉的发动机。从DM-i超级混动平台到这款1.5T大功率发动机，从产品功率水平上可以明显看出，比亚迪的动力系统已经达到了世界第一水平-结束-转载请注明来源：快科技#比亚迪#发动机
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