新华社北京2月1日电近日，总部位于美国加利福尼亚州的法拉第未来在其官网上宣布，已与特殊目的收购公司“SPAC”达成最终协议，合并其业务。该公司计划在纳斯达克证券交易所完成上市，股票代码为“FFIE”。根据FF的公告，此次合并交易为FF提供了约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金，以及以每股10.00美元的价格超额认购的7.75亿美元普通股。本次融资中的普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的30多家机构股东。PIPE的基石投资者包括美国和欧洲的大型金融机构、中国前三大私人汽车原始设备制造商以及中国一线城市。该交易预计将于2021第二季度完成，完成后的FF估值约为34亿美元。业内人士指出，成为上市公司是FF的一个重要里程碑，这将为FF提供通过公开市场进一步获得资金的机会。FF的旗舰产品FF 91计划在合并完成后大约12个月内推出。自成立以来，FF已累计投资超过20亿美元。1月29日，浙江吉利控股集团有限公司宣布已与FF签署框架合作协议。双方计划在技术支持和工程服务领域进行合作，并探讨吉利富士康合资企业提供OEM服务的可能性。作为财务投资者，吉利控股集团也参与了FF在美国上市的小额投资。1月27日，多家媒体报道称，珠海市还将参与对FF公司投资20亿元。分析人士指出，作为一家传统车企，吉利现有的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力将加速FF产品和战略在中国的落地。同时，FF还可以通过吉利在欧洲实现产业布局，为未来在欧洲市场的扩张做准备。对于吉利来说，可以通过与FF的合作，共同抢占智能电动汽车领域的技术和市场。珠海与FF的此次合作也酝酿已久。2020年12月，FF在珠海成立“法发汽车有限公司”，注册资本2.5亿美元。该公司由FF的香港实体全资拥有，其业务范围包括销售新能源汽车。公开资料显示，FF由乐视集团创始人贾跃亭于2014年创立。2016年，乐视遭遇财务危机，贾跃亭赴美投资汽车制造项目FF，但FF融资遭遇多重挫折，面临严重的现金流危机。第一辆FF 91汽车的量产一再被推迟。FF宣布，其未来5年的B2C乘用车计划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81预计将于2023年量产上市，而FF 71预计将于2024年底量产上市。FF预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已收到14000多份订单。除了乘用车，FF还计划在2023年利用其VPA平台推出“最后一英里智能交通车”。
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接缝过大、钣金不平整、油漆滴挂，这些在传统车企看来，都属于不可接受的缺陷，但是在特斯拉车上，能够见到不少这种类似的制造问题。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉正在改进其于2017年首次推出了的无钥匙进入系统，此种超宽带技术可以让用户定位车辆，防止车辆被盗，让车主无需携带钥匙，就能用手机轻松定位车辆、打开车门。
1900/1/1 0:00:00南昌特斯拉新车用户反映车辆故障，特斯拉售后人员称系国家电网电流太大造成，国网南昌供电公司1月31日凌晨在官方微博作出回应称自己是无辜的。双方各执一词。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯2月1日上午消息，针对近日特斯拉南昌车主充电后出现异常情况，特斯拉客户支持微博今日表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。
1900/1/1 0:00:00作者：李溯婉继特斯拉ModelY在2021年元旦跳楼式降价逾十万元后，宝马纯电动车BMWiX3在近日也迅速加入降价阵营，降幅超过10。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者李曼宁上周，A股市场震荡下挫，主要指数周线齐阴。其中，沪指一周下跌343，收于348307点。
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