车主吐槽Model Y故障频发：从“首提”到“首修”的过程

2021的第一天，在中国推出的特斯拉Y型车成为了众人瞩目的焦点。凭借其更大的车身、更宽敞的空间，以及与国产Model 3相比直接降价16万元，它立即成为了一款热门车型，其官方网站和商店人满为患。然而，特斯拉控制产品质量的能力也受到了质疑。此前，国产Model 3的金属板间隙不均匀、大灯进水、车辆异响等问题让许多车主头疼。那么，最新推出的国产Model Y呢？让我们来看看第一位车主的亲身经历。近日，有媒体从社交媒体获悉，一位来自浙江莫干山的车主在1月17日体验到了成为特斯拉Model Y首批车主之一的喜悦。收到汽车后，他在Model Y上遇到了各种问题和故障。目前，他正在起诉特斯拉并寻求解决方案，要求购买一辆新车。据车主介绍，在等待2020年5月下单的漫长时间后，他于2021 1月15日收到了特斯拉汽车交付提醒。本以为是“天选之子”可以成为第一个交付的车主，没想到这是“汽车维修”的开始。车主表示，在提车当天，Model Y的标志性大屏幕开始出现故障，从第一天的偶尔故障到越来越频繁的故障，很有可能会变得完全没有反应。第十天晚上，热泵空调完全坏了，无法产生热量。第十天晚上，在高架路上以80公里/小时的速度行驶，屏幕突然模糊，所有操作都无法进行，甚至看不到最基本的速度。在花了将近半个小时没有恢复过来之后，我不得不重新开始。第十天早上，4G网络出现故障，开车出门时完全无法使用。无法连接到互联网会导致导航功能、收音机功能和所有网络相关功能完全失效。车主花费了40多万元，选择安装FSD。从交付的第一天开始就出现了问题，我在西溪服务中心住了一天，但问题并没有完全解决。此外，车主被告知，目前没有配件可用，只能等待，目前尚不清楚需要多长时间才能修复。从“初提”到“初修”的巨大心理落差，可能只有车主才知道。它希望用一辆新车取代它来解决这个问题。截至目前，特斯拉尚未提供任何官方回应，我们将保持警惕。

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