Mcity为美国移动出行中心提供云C/AV解决方案

据外媒报道，用于测试联网汽车和自动驾驶汽车的云操作系统已经获得许可，可以在密歇根大学模拟测试城的Mcity测试设施外使用。密歇根大学技术转让系已将Mcity操作系统软件授权给位于密歇根州伊普西隆蒂的美国移动中心。ACM与Mcity合作，将操作系统软件集成到智能移动测试中心的模拟和物理测试基础设施中。智能移动测试中心占地500英亩，位于安娜堡市以东15英里处。密歇根大学在一份声明中表示，Mcity OS软件可以帮助用户加速C/AV测试，降低测试成本，并提高整体产品开发速度。操作系统软件可以使用Mcity的Skyline应用程序控制互联网设备上的测试。密歇根大学表示，当Mcity OS在其他测试点使用时，它可以复制以前的场景，节省时间并提高测试结果的可靠性。Mcity副总监McGuire表示，“与今天的车辆相比，未来的车辆将具有更强、更复杂的行为能力。因此，测试设施的功能需要跟上时代。”McGuire和Mcity工程总监Tyler Worman发现，Mcity测试设施的用户没有使用他们的基础设施，例如互连交叉口、铁路和公路交叉口以及人行横道。随后，他们意识到用户需要Mcity操作系统软件。沃曼说：“测试工程师在测试时使用了手动控制，或者他可能会用无线电指示负责交通信号灯的同事将灯变红。现在，你也可以通过Mcity OS软件自行协调。“密歇根大学表示，可以通过收集用户与交通基础设施之间、机器人与车辆之间以及虚拟基础设施与车辆之间的高速通信数据来验证测试结果，并将实时测试结果与模拟测试结果进行比较。ACM首席执行官Reuben Sarkar解释道，”ACM是一个我们不断尝试集成最新的测试技术来支持工程师，并证明他们的新用例场景是合理的。Mcity操作系统软件已成为我们工具集的关键部分，在使用ACM的综合功能时提高了客户的效率。“最初，Mcity创建了一个专门为测试场地设计的系统。然而，人们发现，用于AV测试场景的框架也可以支持广泛的移动旅行研究。Worman还表示，”在场景之后，我们对许多技术进行了更改。然而，我们一直在努力不改变用户交互的内容。也就是说，如果你在两年前，在Mcity OS软件的早期开发阶段，写了一个测试或研究数据收集计划，那么这个计划今天仍然可以运行

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