车市2020： 至暗时刻，勇毅者眼中自有光

大海流过，只有这样，人们才能展现出真正的英雄主义。

2020年疫情的突然爆发，对所有企业来说都是一次“压力测试”，尤其是对汽车这样一个重资产、长产业链的行业来说。受疫情影响，2020年国内乘用车市场持续下滑，全年下滑6%，销量仅为2018万辆。

疫情也带来了消费结构和需求模式的调整和变化。2020年，中国市场被边缘化甚至被淘汰的车企数量超过了过去的总年数。市场集中度进一步提高，线上需求明显，也对车企的产品和营销提出了新的需求。

然而，正如大自然给人类带来的任何危机最终都会带来进化一样。从某种意义上说，突发事件会迫使企业领导者重新考虑企业管理、文化建设和发展模式。许多早该被推回去的现象和行为，最终都会因为侥幸心理的存在而被挤出泡沫。

东风汽车（600006，Stock Bar）集团有限公司有限公司副总经理兼常务委员会委员、东风汽车股份有限公司有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈浩认为，对于汽车公司来说，2020年就像一场没有准备的实践演习。它是衡量企业体系韧性和价值观力量的最佳试金石。今年是中国汽车市场最艰难的一年，经历黑天鹅事件的洗礼将不可避免地使幸存的公司变得更强大

面对特殊时期和车市变化带来的双重挑战，东风日产12月终端销量仍达到132883辆，同比增长2.8%，连续9个月实现销量正增长。2020年，终端总销量为1133186台，以稳定的势头跑赢了市场。对于东风日产来说，2020年是收获的一年。但罗马不是一天建成的，东风日产的上游趋势取决于长期的“决心和毅力”。无论顺境还是逆境，他们总能找到正确的方向，勇往直前；

同时，也离不开强大的系统能力、对市场的敬畏，以及能够稳步前进的不断进步。

今年的市场将非常困难。只有认识到现实并直面现实，我们才能超越现实，”陈浩在之前的采访中不止一次提到。2020年，当巨石崩塌时，有些人看到了恐惧，有些人看见了光明。正如著名财经作家吴晓波在《预见2021新年演讲》中所说，理性认知和坚定行动是“光明”“在东风日产的进程中，闪耀在每一个东风日桑人的身上。正是因为这束光，我们在一次毫无准备的实践中，看到了17年来最好的东风尼桑。面对2021，我们仍然需要以勇敢的心和我们所有的力量向前迈进，不回头。这样，我们才能看到原本看不见的东西。不要害怕stacles，努力前进，你会有意想不到的收获

信仰是一束光

2020年，东风日产实际上是受疫情影响最直接的车企之一。一方面，湖北是东风日产最重要的市场之一，在合资非豪华品牌中市场份额排名第一。其次，东风日产在湖北襄阳拥有25万辆的生产能力，并拥有大量当地员工。由于疫情的影响，工厂的复工复产成为一个挑战。不仅如此，作为中国汽车工业的重要基地之一，武汉乃至整个湖北省，零部件生产、物流等因素已成为制约全国主机厂顺利复工的制约因素。

当疫情带来的多重挑战和不确定性共同袭来时，东风日产的管理层和员工并没有因此而流失。2020年我们最关心的人是谁？我们最关心的事情是什么？我们最希望看到哪些数据？“这是东风日产在面对疫情时的原地思考。

答案是坚定的，我们最关心的是客户和分销商合作伙伴，我们最关注的是客户满意度和分销商合作商的利润。我们最希望看到的数据是客户满意度的提高和经销商盈利门店比例的增加，这是东风日产成功价值观的真实体现。“在陈浩看来：一家公司的能力越大，责任就越大。尤其是面对无法控制的疫情，我们需要给予合作伙伴和客户坚定而温暖的力量，让他们真正感受到爱和关怀。在困难的冬季，你与他们携手并进，为他们带来温暖；

当冰雪融化时，你将收获整个春天

在动荡和困惑的一年伊始，坚定的信念是东风日产的一束光，不仅坚定了方向，也给经销商、合作伙伴和消费者带来了温暖。

疫情发生后，东风日产立即启动了对武汉和湖北经销商的关爱服务，帮助解决了可能导致经销商流动性不足的客流量不足和周转缓慢的问题。我们将为经销商提供多维度的帮助，推出“4大行动10条措施”，确保客户到店即安心、关怀、温暖，安心看车、安心试驾。

陈浩表示，东风日产在疫情发生后迅速评估了疫情对供应链、制造和营销的影响，并迅速调整了生产、采购和营销的节奏。自2月10日起，启动“云办公”模式，保持整个公司内部信息畅通，电视和电话系统可同时支持近7000次在线会议。利用这一优势，东风日产也为经销商在网络营销方面进行了一些新的尝试。

例如，随着直播和线上销售的兴起，东风日产乘势而上，线下和线上都进行了部署，率先打造了三级直播体系。我们将从总部执行团队、区域T30网红创作营、终端分销商三个方面共同推动直播系统的完善。自1月底以来，东风日产一直在进行各种直播，迄今已累计10多场大型总部直播和1万多场专卖店直播。

疫情期间，东风日产始于2019年的“试水”智能4S店项目正式启动。东风日产首家智能4S店落成，实现了多场景的销售和售后互动。通过智慧展厅，实现了店内智能识别、智能产品展示、互动预约、试驾等新的销售体验；

通过智能车间，我们可以提供全流程的智能服务，包括微信预约、店铺识别、数字取货、智能调度、维修直播。

正确的方向、积极的决策、快速的反应为东风日产在市场上带来了良好的反馈。除了整体令人印象深刻的销售业绩外，特别是在车型层面。2020年，东风日产稳步前进，旗下轿车车型在动荡的市场中击败上汽大众朗逸，成为国内轿车市场的销量冠军。轩辕集团12月终端销售额为62596辆，同比增长1.2%。全年终端销售额为537642辆，同比增加15.4%。2021天籁全系列轿车12月终端销售量为16026辆，同比提高30.4%，全年终端销售额118088辆。2021奇达12月份终端销售额为5994辆，全年共售出62736辆。蓝鸟全年累计终端销量为24484台。

SUV阵营也表现不俗，1-12月累计终端销量达到386917辆。其中表现最突出的是奇骏。新车全面上架，2021奇骏12月累计终端销量21356辆，同比增长12.2%，全年终端总销量达到169582辆。2021小科12月累计终端销售额19149台，同比增长13%，全年累计终端销售额157642台。

此外，在J.D.Power 2020中国汽车销售满意度研究排名中，东风日产的排名持续提升，位居行业前列，进一步巩固了品牌声誉和信任。2020年，盈利的东风日产经销商比例也在持续增加。尽管2020年市场整体低迷，但经销商利润的增长为公司的进步奠定了稳定的基础。

反思，赋予前进的力量

良好的品牌声誉和稳定的经销商基础为东风日产17年来的加速发展提供了动力。就像高速机器一样，它也需要维护和调整，更不用说一家年销量数百万辆、员工超过2万人的大型企业了。在鲁莽奔跑的同时，它必须时刻关注道路并保持内省。

正如《道德经》中所说：“知人者智，知己者智。战胜他人的人是强大的，能够理解他人的人只能被称为明智。能够战胜他人的人才是强大的。但只有能够理解自己的人才被认为是明智的，只有能够战胜自己的人才是真正的强大。”。

强者必须具有自我反思和谦逊的意识，这是对法律、市场和消费者的尊重。在疫情初期，陈浩提出：“不要浪费危机，因为危机是一次全面体检的机会，许多内部流程优化和组织重组都是在危机中诞生和完成的

对于所有东风日产人来说，这不是心灵鸡汤，而是行动指南。当前的市场已经从增量市场转变为股票市场。随着智能化和电动化的进步，年轻消费者的崛起，以及不断变化的市场，公司的内部组织结构和流程也必须相应地发生变化，才能更快地对市场做出反应。

第一步是反思内部业务和资源分配。东风日产重新审视了近年来在快速发展的新业务领域新增投资的效率和价值，结合传统业务，重新分配业务资源，探索组织瘦身的机会，对重复和类似的业务进行了特定领域的讨论，优化了冗余并恢复了功能。在简化流程、提高效率的同时，探索未来人才管理机制和人才队伍需求，对标行业，完成人力资源管理机制优化和人才队伍升级。

其次，在人才战略和激励方法方面有创新。人才永远是企业发展最直接的动力。在东风日产乘用车公司工会主席郑乐华看来，“只有敢于行动，才能重新获得内生动力。”要建立支持新业务的人才战略……

es和NIM战略，东风日产必须促进人才供应、培养和激励方法的创新。因此，东风日产建立了以绩效评价为基础的多元化员工评价体系；

在干部选拔任用的实际实施过程中，敢于提拔的年轻人德才兼备。

据了解，东风日产80年代出生的中层干部比例为60.1%，80年代出生年轻高管比例近20%。20世纪90年代出生的年轻人才已逐渐成长为东风日产可持续发展中期商业计划的中坚力量，尤其是在新能源、移动互联网、智能互联等新兴领域。

此外，东风日产建立了三级人才库，建立了完整的后备人才队伍，进行了人才盘点，完善了员工进出机制，促进了人才队伍的新陈代谢。遵循科学的能力建模方法和步骤，在NIM战略背景下，独立构建东风日产独特的人才DNA能力模型，并将各个维度的能力概念行为化、具体化、量化，以确保标准和实施的统一。基于这一能力模型，匹配科学合理的评估方法和工具，优化招聘流程，提炼招聘面试的专业技能，形成招聘质量的立体支撑，确保公司在候选人选择和识别方面的准确识别和高效决策。

这种“内省”也体现在经销商和消费者之间的沟通和联系上。东风日产汽车销售有限公司有限公司副总经理张继辉认为：为了取得更好的效果，我们把系统的超负荷和合作伙伴的负担放在了一边，导致了客户满意度的损失。毫无疑问，我们已经杀鸡下蛋了。经销商合作伙伴的盈利能力和客户满意度是决定我们未来发展的根本因素。只有用一颗平静的心对待我们的行动，我们才能不扭曲，不急功近利，也不能考虑长远发展，做出更具前瞻性和负责任的决定

东风日产在为经销商提供一系列关爱的同时，也进一步探讨了新消费背景下企业与消费者的关系。不断追求客户体验的优化和客户满意度的提高。2020年6月16日，东风日产正式发布企业文化2.0。在此次企业文化升级中，东风日产明确将“拥抱客户”作为企业文化2.0的核心理念。倡导“超越客户期望”的价值宣言和“让亲近客户的人先发声”、“以客户为中心设计业务”、“在工作中优先考虑客户需求”的行为导向。

用东风日产汽车销售有限公司有限公司总经理新余的话来说，东风日桑希望“将客户视为家人，更多地站在消费者的角度，找到与消费者共鸣的共鸣点”。以用户为家人，即使疫情阻断，东风日产以“云端家宴”延续日产家族车主家宴的传统。在特殊的年份，它打破了时间和空间的障碍，让温暖和爱穿越时空，安慰着每一个家庭成员。暖心的行动和发自内心的经历”是东风日产多年来软实力形成的土壤。即使在疫情之下，数百万车主仍然选择东风日产，这是一场价值观的胜利，而这场胜利植根于内省的企业文化。

敢于行动，敢于走向未来

积极审视自己，更重要的是，采取“大胆”的态度来引领前进。特别是在当前的市场消费环境下，

对于消费者来说，汽车不再是一种简单的交通工具，而是一种生活方式和无限的可能性。站在时代的转折点上，后市更像是一场乘风破浪的勇敢游戏。以客户群为核心，以技术实力为保障，勇敢面对未知，才能以更加勇敢的态度突破自我。

东风日产以“敢做”为品牌主张，以全新的形象、全新的态度、全新的技术、全新的产品，开启了2020年日产科技的新篇章。首款纯电动汽车日产ARIYA的首次亮相标志着东风日产未来的新篇章。

日产ARIYA是日产电动化2.0战略的新起点……

。作为最早布局电动化的车企，日产在新能源汽车方面也走在了前列。日产聆风在日本、欧洲和北美等市场的电动汽车销量一直位居第一。目前，日产拥有50万电动汽车车主。日产ARIYA展示了“日产智能出行”的最新领先技术，即日产的智能动力、智能驾驶和智能互联三大技术，这一切都离不开东风日产的努力。

日产中国设计中心是日产在世界上最大的设计中心。如果没有中国的技术创新，全新的日产阿里亚就不会实现。日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albassa在2020北京车展上表示。

在技术领域，中国的技术创新和无缝互联技术，以及不再需要的物理钥匙，正在融入日产的设计思维。2021，日产将在中国合资东风日产推出阿里亚，中国也将成为日产阿里亚的全球核心市场之一。到2025年，日产将在中国推出9款电动汽车。

目前，东风日产的五大核心技术正在中国加速实施“日产智能出行”——VC-TURBO超可变发动机、零排放、e-POWER、ProPILOT超智能驾驶、日产Connect超智能连接等五大核心科技正在更多产品中集成应用。

在智能驾驶方面，东风日产推出了第七代天籁、奇骏和2021小科搭载的L2级自主驾驶技术。到2022年，东风日产计划在5款车型中部署ProPILOT超智能驾驶，实现70%的车辆覆盖率，并引入更先进的技术和车型。

在智能动力方面，东风日产拥有全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超可变发动机，搭载在第七代天籁上。预计2025年将推出三款搭载VC-TURBO超可变发动机的车型，使其销售份额达到30%。

在智能互联层面，连接东风日产车联网系统的车辆总数已超过200万辆。到2020年底，全车系将搭载日产Connect超级智能互联系统，在车联网领域保持领先地位。在交通领域，东风日产正在与多家领先的互联网公司合作，构建一个开放、可扩展的智能应用平台，用于与智能服务相关的跨境生态合作。

据了解，东风日产旗下的联友科技公司拥有3000多名软件工程师，正在与智能网联技术领先企业合作，实践车联+金融、车联+保险、车联网+供应链等智能生态服务。

勇于创新源于一种勇敢的信念。这背后，离不开日产多年的技术积累和东风日产10多年在国产化领域的深耕。东风日产研发中心成立于2006年，目前拥有2000多人的团队。在东风日产内部人士看来，“这是东风日产最大的资产”。目前，东风日产已具备开发全领域、全流程整车的能力。自2018年以来，我们主动进行组织变革，先后成立了移动互联网部、智联发展部、新能源发展部和新技术研究院深圳分院。我们专注于促进移动互联、自动驾驶、绿色环保和驾驶体验，拥抱新生态系统，探索移动互联网时代的新商业模式。此外，公司还在2019年成立了数字化转型办公室，以数据驱动全价值链的智能化转型，形成了由50多个专家团队、100多个种子人才、1000多个基础技术人才组成的本地数字化人才体系。

正是因为有了本土化的整车开发能力和数字化人才体系，“拥抱客户”的核心理念才能最终落地，让我们看到一个更有态度、更具创新性的东风日产。在过去80年的发展中，“敢于害怕他人”的精神始终渗透在日产的品牌历史中。现在……

智能交通时代即将到来，日产选择重新出发，以品牌为盾，以技术为矛，全副武装，敢于前进。作为日产在全球最大的单一市场中国，东风日产也在勇敢的精神驱动下，以全新的形象和步伐不断挑战和前进。

我相信，在不久的将来，一个更加自信、更加兴奋、更加互联的“人、车、生活”将会到来。“这是一个敢于变革的时代。企业的生命是可逆的。成长是企业与环境的互动。这是一种持续的选择。这是技能变革和优胜劣汰的演变。变革和创新可以让企业在18岁之前看到新的阳光。”陈浩说。

标签：日产东风奇骏天籁逍客

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