打灯自动变道！特斯拉EAP重出江湖 比FSD便宜一半

国内售价6.4万元的FSD作为特斯拉的一项全自动驾驶功能，在法律法规全面实施之前，我们无法使用。尽管许多国外车主体验视频显示，FSD可以在城市实现一定程度的全自动驾驶，但它尚未在我国正式推广或开放使用。因此，在国内市场上，FSD更像是一种“期货”，有着美丽的描述，但我不知道什么时候可以使用。当然，购买特斯拉的国内消费者并不容易被视为理所当然。特斯拉FSD目前的选择率也低得惊人，毕竟花了将近一个Fit来买一个软件，大多数消费者不想被这样“切断”。然而，如果特斯拉汽车没有FSD功能，标准的BAP功能只能使用主动巡航控制和辅助转向功能，而且车灯不能变道，这让体验变得不那么愉快。为此，特斯拉还推出了一个折衷的解决方案。此前，特斯拉的EAP功能再次卷土重来，与FSD相比减少了一些功能，但增加了比BAP更实用的功能。值得一提的是，该价格仅为FSD可选价格的一半，即3.2万元。从特斯拉提供的对比表中可以看出，EAP比特斯拉的标准BAP具有更实用的功能，如自动变道、自动导航驾驶、自动停车和智能呼叫。

选择该套件的车主可以在未来启动主动巡航后，通过将转向灯一直打到底来体验特斯拉的自动变道功能。在实际体验中，特斯拉的自动变速也相当可靠和智能。如果后面有车辆，车辆将等待车辆通过后再变道。如果车辆长时间不超车，它会自动加速，然后变道。逻辑上的方法与老司机的方法一致，驾驶风格非常精致和成熟。此外，EAP还具有智能召唤和召唤功能，在雨天停车和取车时也非常智能方便。可以说，EAP将目前法律法规允许的、能够达到技术水平的、对安全气囊安全有一定保障的自动驾驶辅助功能全部赋予了车主。从这个角度来看，价格比FSD便宜一半，只有3.2万元的EAP功能，确实比FSD受欢迎得多，而且提供的功能更实用。预计在这个可选功能包打开后，许多车主会选择安装EAP功能。我们也仍然对此感到关切。

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