美国加州机动车管理局的报告显示，随着自动驾驶技术的提高，苹果自动驾驶汽车2020年的路试里程增加了一倍多。但即使苹果寻求最终向大众市场推出自动驾驶汽车，其路试里程仍远远落后于竞争对手。报告显示，苹果自动驾驶汽车2020年的路试里程为18805英里（约302,64公里），高于2019年的7544英里。苹果公司还报告了130次脱离，这意味着安全的司机在紧急情况下接管了汽车，高于2019年的64次，相当于每145英里接管一次，比2019年每118英里接管一次好，这表明苹果的自动驾驶技术在这些测试中有所改进。相比之下，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶子公司Waymo表示，2020年，路试里程达到628839英里（约101万公里），只有21次脱离，相当于每行驶3万英里就有一次脱离。（作者/小雨）
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经济观察网记者王海宣多家自动驾驶企业在牛年迎来“开门红”。
1900/1/1 0:00:00本文授权转载自公众号正解局，作者为正解局，首图来自壹图网。中国自产的汽车芯片只占全球产能的45，关键零部件进口比例更是超过90。最近，一场芯片危机正在席卷全球汽车行业。
1900/1/1 0:00:00据此前消息，国际芯片市场受疫情影响出现了短缺潮，除了常规的手机、PC领域还波及到了汽车行业。目前大众、福特、丰田等多家巨头车企都不得不采取削减产量、减产等方式应对危机。
1900/1/1 0:00:00随着居民收入水平的提高，私家乘用车也开始像普通商品一样，走进万户千家。而当前，农村市场的汽车消费也正在普及开来。
1900/1/1 0:00:00罗永浩近日又开始炒起了新能源汽车的话题，因为新能源汽车的各种争论观点，与网友在微博上“开撕”的是热火朝天。并且一言不合就动用大V专属技能“拉黑”，与网友们的争执观点也越来越尖锐、激烈。
1900/1/1 0:00:00近日锤子科技CEO罗永浩连续发多条微博力挺电动汽车。今天，一位网友给罗永浩留言，很难想象一个因为冰箱门关不严而去维权砸冰箱的理想主义者会容忍电动车种种的不完美。
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