对于汽车经销商来说,销售汽车是他们的主要利润来源,售后服务是他们的最主要利润来源。近日,据媒体报道,特斯拉针对不同车型的常用维修项目的价目表已全面展示在门店墙上,全国各门店的常用维修、零部件和机电维修价格将保持一致。
从价格表上看,普通Model 3的维修价格与普通合资品牌汽车几乎处于同一水平,甚至只有一些豪华品牌汽车的50%左右。除了维修价格外,还有一份特斯拉售后维修所需零部件的价目表被曝光。与传统豪华品牌BBA相比,它也要低得多,甚至接近普通合资品牌的汽车。然而,特斯拉的质量控制问题一直受到批评。
众所周知,在汽车经销商的传统4S店模式中,不同的车辆维修和保养出现“一店一价”甚至“一车一价”的情况极为常见。相反,新动力车企采用直销模式,实现全国统一定价,因此不会出现上述情况。业内人士认为,特斯拉较低的维修成本主要是由于其直销模式,商店不依赖售后盈利能力。在传统的4S店模式中,约70%的利润来自售后,售后是该店的主要收入支柱,导致豪华车的维修价格很高。然而,特斯拉商店不依赖售后利润,其负责售后的服务中心单独运营,可以节省渠道和维护成本,提高服务效率和质量。总体而言,较低的维护成本、全国统一的售后价格和较低的保险成本也是Model 3迅速畅销的原因之一。
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