分析师：2025年大众将取代特斯拉成为最大纯电动车制造商

新浪科技讯北京时间2月22日晚，据报道，分析公司LMC表示，随着大众在电动化方面的巨额投资开始取得成效，在未来五年内，大众将超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。在上周举行的一次在线预测活动上，LMC董事总经理彼得·凯利表示，特斯拉的全球电动汽车市场份额将从2020年的20%以上下降到2025年的10%左右，而大众汽车集团的市场份额将从不到10%上升到15%以上。此外，福特、丰田、通用汽车和梅赛德斯等品牌也将增加其在电动汽车方面的市场份额。凯利表示，“在过去的五年里，特斯拉品牌占据了电动汽车市场份额的主导地位，但很明显，这种情况不会持续太久。”他表示，大众集团和丰田等传统车企已经加强了攻势。此前，丰田一直是混合动力和燃料电池技术的支持者，但目前该公司正准备推出电池驱动的车型。传统汽车公司的努力对特斯拉构成了威胁。2020年下半年，大众推出了其首款模块化电动平台车型——大众ID3紧凑型掀背电动汽车。根据ATO Dynamics的数据，截至2020年底，大众汽车在欧洲的ID3汽车销量超过5.4辆。这款新车型在欧洲纯电动汽车市场的销量仅次于雷诺的Zoe和特斯拉的model 3。此外，大众汽车还发布了ID4跨界车型。作为一款全球通用的车型，ID4在正式上市后不久的销量很可能会超过ID3，ID4的价格预计将低于特斯拉的model Y跨界车，后者是ID4的主要竞争对手之一。大众汽车预计到2030年将在全球生产260万辆电动汽车，其中190万辆将基于MEB平台，其余70万辆将以该公司的高性能PPE平台为基础。戴姆勒、丰田和福特等传统汽车公司也面临着2020年全球疫情危机的增加。电动汽车是汽车行业为数不多的亮点之一。尽管汽车总销量同比下降14%，但电动汽车销量却逆势增长了27%。Kelly表示，电动汽车在欧洲的销量“超出预期”，增长率为105%。在中国市场，电动汽车的销量也增长了13%。独立分析师Matthias Schmidt表示，2020年，纯电动汽车在西欧市场的销量达到72.7万辆，比2019年翻了一番。LMC表示，预计到2025年，多家传统汽车制造商将在电动汽车行业获得市场份额。其中，戴姆勒的市场份额将从2020年的2.5%增加到5%，丰田的市场份额由2020年的1%增加到5%、福特的市场份额从接近零增加到4%，通用汽车的市场份额则从2%增加到接近5%。LMC预测，雷诺-日产-三菱联盟的市场份额将保持在8%，使其成为电动汽车的先驱之一，雷诺Zoe和日产Leaf等纯电动车型已销售多年。现代汽车集团的市场份额也将保持在7%左右。该机构预测，随着电动汽车在北美和欧洲市场的销量增加，包括上汽和比亚迪在内的中国汽车制造商将失去一些市场份额。Kelly表示，LMC预计电动汽车未来的受欢迎程度将超过此前的预期，原因如下：首先，特斯拉的成功和飙升的市值将吸引更多人对电动汽车的关注；其次，欧盟和美国拜登政府都出台了旨在促进电动汽车发展的新政策；第三，电池技术和充电基础设施将得到改善。最后，CM表示，到2025年，全球电动汽车车型数量将从2020年的140款增加到近450款，这意味着届时消费者将有更多选择。

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