2月22日，现代摩比斯发布了一款LED尾灯系统，该系统可以像薄膜一样弯曲，并被命名为HLED，具有高性能、高清晰度和均匀性。该产品可以通过电信号控制光线，使单个LED既可以用作停车灯也可以用作尾灯，表面厚度仅为5.5毫米。
根据相关安全规定，目前大多数车辆都配备了尾灯和停车灯。根据法律要求，刹车灯必须比尾灯亮。该产品可以同时向五个不同方向发光，即使是在弯曲状态下，也能产生明亮均匀的光线，大大提高能见度。因此，后部和侧面驾驶员将更有可能看到尾灯。它还使用了低温和高能效的微型LED芯片，使其体积减少了近40%。与现有的尾灯相比，HLED的弯曲特性使其适用于各种灯具设计。通过简单地控制照明，该产品可以减少现有尾灯的内部组件，提供更大的空间并减轻重量。HLED已经通过了欧洲经济委员会ECE R法规和美国SAE标准的可靠性测试，并收到了欧洲汽车制造商的订单。目前正在进行大规模生产研究和开发。现代摩比斯照明事业部负责人Oh Heung-sup表示，“摩比斯将通过引入电动化和自动驾驶趋势的定制汽车照明技术，加快技术发展，面向未来。”汽车行业正在逐步使用LED取代白炽灯泡。LG Innotek开发了用于各种汽车外部设计的薄型LED导线模块。2019年，该公司推出了Nexlide HD柔性照明系统，将多个LED封装连接到薄基板上。Nexlide HD像橡胶一样柔软柔韧，可以用作外部光源。它还使用硅材料来增加灵活性，使其能够被切成薄片并组合成各种图案，如块。
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