在国内汽车市场，许多车企推出了“三缸”车型来降低成本，但无一例外地在市场上被边缘化了。然而，当通用汽车的雪佛兰和别克车型恢复到四缸时，效果是显著的。现在，一家汽车公司正在回归四缸时代。近日，据网上车市报道，长安福特福克斯将推出四缸版本，最新搭载四缸发动机的福克斯预计最快将于今年上市。为此，长安福特还成立了一支四缸发动机团队。根据计划，新款四缸发动机将从目前的1.5L和1.5T三缸发动机进行“扩容”升级，甚至可能改用长安蓝鲸系列发动机。目前，福克斯销售的车型提供1.5L和1.5T两种三缸动力。由于国内市场对三缸发动机的接受度较低以及福特品牌竞争力下降等因素，福克斯目前的销售规模仅为同级别主流合资竞争对手的10%左右。尽管三缸发动机是未来小排量的必由之路，但在短期内面临着巨大的市场挑战。整个系列车型只提供三缸版本，这将不可避免地影响销量和销量。数据显示，2020年福克斯的销量为3.45万辆，这甚至还不到别克凯越29.6万辆的零头，这表明两者之间存在显著差异。你应该知道，福克斯之前一直处于碾压英朗的境地。去年年初，别克凯越和科鲁兹增加了1.5L四缸版本后，销量出现了显著反弹。也许在主要销售车型福克斯的基础上增加一款“四缸车型”，可以像别克凯越一样提高长安福特的销量。
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