实力爆表 运动基因强大 这家的SUV竟然都能"横着开"

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截至3月1日10:00。

在本季中，ICEWORLD发现了福特3E家族的三款车型，分别是锐际、锐界PLUS和探险者。为什么它们被称为3E？它们的英文名称都以E开头，这三款车是福特目前SUV产品力的最具代表性的车型。尽管我们在这三款车上做了很多表演，包括静态、动态、历史解读等，但冰雪对展示汽车性能的要求更高。今天，我们将这三辆车带到了海拉尔的结冰测试现场，看看它们能否在我们设定的众多困难下完成挑战。

我们在冰面上推出了三条模拟赛道，即日本筑波、上海国际和马来西亚雪邦，使用除雪机，并根据车辆的特点进行了分配。这三条赛道的难度系数在真实环境中已经很高了，更不用说在几乎没有附着力的冰雪表面了。让我们一起看看这三辆车在不同的冰雪赛道上的表现。

瑞幸无尽，挑战冰雪巨浪的高性能SUV

筑波赛马场是日本最著名的赛道之一，以其复杂和多曲面的设计而闻名，最适合展示灵活性和大角度漂移。挑战这条赛道的车型是3E家族的体育学生福特锐际，由著名赛车手韩悦驾驶。轻量化的铝合金悬架为锐际带来了敏捷的转向响应，四驱系统的动力分配和传动系统的协调性对车身姿态至关重要。在冰上，瑞吉像在冰上跳舞一样翩翩起舞，轻松做出各种四轮漂移动作。

自由驰骋，锐不可当的世界PLUS在冰雪比赛中肆虐

作为3E家族的全能运动员，瑞杰PLUS挑战了众所周知的“上层比赛”。众所周知，上海国际赛车场是中国唯一一条F1规格的赛道，以高速组合弯道、低速折返和长直道而闻名，适合在高速下展示车辆强大的动力系统和电子稳定程序的可靠性。瑞捷PLUS由CTCC冠军车手李伟老师驾驶，在这条冰雪赛道上的表现可以说是可圈可点。TCS牵引力控制系统在加速过程中发挥着直观而重要的作用，充分利用了2.0T发动机180kW/390N·m的功率，而ESP则帮助Sharp Edge PLUS控制弯道中的车身姿态，通过轻微的车尾滑动完成快速安全的转弯。

所有的道路都是我的，探险家们用霸气的力量征服了冰雪覆盖的乡村赛道

与前一场比赛一样，马来西亚雪邦赛道也是F1规格的赛道，以其高速弯道的尖锐组合而闻名，适合展示后驱车的漂移姿态和灵活性。通常在这样的赛道上，大型SUV是无法征服的，尤其是在冰雪条件下的低附着力表面。但这位探险家的表现刷新了大家的传统认知。

福特探险者配备了同级领先的TMS地形管理系统，包括六种驾驶模式。在雪地模式下，强大的动力输出可以自由伸缩，车辆对动态细节的控制将更加精细。加速制动和动力分配都处于雪地驾驶的最佳状态。

首先，作为旗舰车型，动力总成系统自然是3E家族中最强大的。2.3T发动机是沃德十大发动机的同源升级，而10AT变速器与福特F-150皮卡的变速器相同。在冰雪环境下，发动机和变速器仍然有非常敏捷的响应，档位控制也相当精确。其次，TMS地形管理系统包括六种驾驶模式，在雪地模式下，强大的扭矩得到了适当的安慰，车辆动力学的细节将得到更准确的控制。当辅助系统关闭时，蒸卷可以让大家伙在雪地里灵活地在冰上漂移，与巨大的身体形成强烈的对比。

总结

通常，SUV车型性能……

m多种功能，但自成立以来，福特一直是一个拥有赛道和运动基因的品牌。无论是轿车、跑车，甚至是SUV和皮卡，这些特性都一直被继承。它可以给消费者带来轻松的驾驶体验，也可以带你穿越高山、河流和雪地。如果你现在、过去或未来有幸成为福特车主，你将深深体验到这些车型的乐趣。在当今的汽车市场上，妥协、损失和路线变化交织在一起，福特在消费者和品牌概念之间实现了完美平衡，这是当今汽车市场最宝贵的东西。

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标签：福特锐际锐界探险者福特F-150

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