造势二次上市 百度吉利合资造车

3月2日，《北京商报》记者发现，百度-吉利联合投资的智能汽车公司已注册，名称为“积都汽车有限公司”，注册资本20亿元。其中，百度集团持股55%，吉利集团持股45%，法定代表人为夏一平。百度内部人士告诉《北京商报》记者，“吉都这个名字是百度人工智能给的，意思是‘百度人工智能能力的巅峰’。根据天眼茶信息，吉都汽车的注册资本为20亿元人民币，其股东是大足县百瑞祥创业投资管理有限公司有限公司和上海华普汽车有限公司。其中，大足县百瑞祥创业投资管理有限公司有限公司是百度的全资子公司，认缴资本11亿元；有限公司是吉利控股的子公司，认缴资本9亿元。法定代表人为夏一平。公司的经营范围包括新能源汽车及相关零部件的技术服务；汽车零部件制造；新能源汽车销售；汽车零部件批发；销售新能源汽车交换设施；软件开发；信息系统集成服务；汽车租赁；产业投资等。对于合资成立一家汽车公司，吉利控股集团董事长李书福在今年的一次内部演讲中也表示，吉利将在支持百度的造车梦方面发挥支持作用。双方均为合作伙伴，不存在合同制造关系。2月21日，百度正式宣布了这家汽车公司的首席执行官候选人：摩拜单车联合创始人夏一平。据悉，夏一平此前曾担任菲亚特克莱斯勒亚太智能汽车部门负责人，摩拜单车联合创始人兼首席技术官，在智能汽车和交通领域拥有管理经验。此外，集度汽车共有5个董事会席位。除了夏一平，百度还有3位董事，分别是梁志祥、李振宇和何俊杰。梁志祥为集度汽车董事长、百度集团高级副总裁；李振宇为百度集团智能驾驶事业部副总裁兼总经理；何俊杰是百度的副总裁。集度汽车来自吉利的董事是吉利汽车集团的总裁兼首席执行官安聪慧。同日，百度官方还介绍了集度汽车这个名字的由来，称“集度是百度人工智能给的，一开始我们用算法给公司起了100多个名字，最终确定了集度！

这意味着“百度人工智能能力的巨大成就”。这些细节与之前公开的信息没有显著差异。1月中旬，百度宣布与吉利成立一家智能汽车公司。当时，一位与百度有关的人士告诉北京商报记者， “新公司由百度发起和领导，将独立运营。吉利目前是百度之外的唯一投资者。百度的合作公司将独立运营，百度将利用其在人工智能、Apollo智能驾驶、小型汽车、百度地图等方面的优势，为汽车公司赋能。双方将共同努力基于吉利庞大的架构打造下一代智能汽车。之后，有关百度汽车制造公司的消息逐渐公开。例如，在2020年第四季度的财报电话会议上，百度首席执行官李彦宏透露，百度和吉利合资的电动汽车公司已经完成了新品牌和首席执行官的设立，整体项目进展非常顺利，并计划在未来三年推出一款新的智能电动汽车。财报还披露了百度Apollo等汽车相关业务的进展情况。例如，百度Apollo已经与10家中国和全球车企达成合作，为它们提供高精度地图、自动泊车等智能汽车解决方案。ANP导航辅助驾驶解决方案已经开始商业化和实施。百度旗下关联公司此前披露了多项与自动驾驶相关的专利，涉及自动驾驶、智能交通、车联网等领域。今年1月29日，有限公司发布了“车辆”的专利信息，包括：车身、自动驾驶车载计算单元、空调系统、风道。车身前部有一个前舱，后部有一个行李箱。通过与车身、自动驾驶车载计算单元、空调系统和引风管道的配合，可以降低自动驾驶车载计算机单元的振动，并保护自动驾驶车载运算单元内部的部件，从而确保自动驾驶车载计算单元的正常运行。巧合的是，在积都汽车成立前一天，百度刚刚通过1:80的持股比例，业内人士普遍认为这是百度在香港第二次上市的信号。百度宣布股票拆分计划后，股价飙升4.28%，至295.58美元。比达咨询分析师李锦清直言不讳地告诉《北京商报》，“百度决定在这个时候披露与其未来战略相关的一系列行动，很可能会为其第二次上市创造动力。北京商报记者魏伟

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