消费市场稳定 2月汽车经销商库存指数快速回落

3月2日，中国汽车流通协会在北京发布最新数据显示，2月份，国内汽车经销商库存预警指数为52.2%，环比下降7.9个百分点，同比下降29个百分点。库存预警指数高于荣枯线。不难看出，2月份汽车经销商库存预警指数出现明显下降，这也是自2019年以来的单月第二低点，引发市场广泛关注。

2019-2021中国汽车经销商库存预警指标图。据悉，库存指数的快速下降不仅与车市的持续复苏有关，还与去年疫情影响导致的月基数较低有关。尽管库存指数的同比和环比变化受到一些特殊因素的影响，但52.2%的库存预警指数显示了国内汽车市场的真实发展状况。记者注意到，这已是库存预警指数连续第二个月实现同比和环比“双下降”。接近荣枯线的库存预警指数，再加上已经充满希望的国内新车市场，让人有理由相信，长达38个月的“高烧”库存预警指数有望在短期内有所改善。对此，中国汽车流通协会副会长肖正三表示，告诉《中国消费者报》：“经过长时间的等待，库存指数终于出现了与以往不同的积极变化。过去很长一段时间，国内汽车库存预警指数一直保持在60%以上，这不是一个正常的表现。现在，随着相关政策的不断发布和汽车消费的巨大潜力，行业对汽车行业有很大的信心今年的ive市场1月份，中国新车市场实现了良好的开端，销量达到250.3万辆，同比增长29.5%。消费市场的稳定是缓解主要汽车公司库存压力的最佳途径。当月，长安汽车（000625，股吧）、吉利汽车、华晨宝马等几家主流车企实现了销量的快速增长。调查显示，2月份库存指数环比下降，库存压力减弱。市场需求指数、日均销售指数、员工指数和经营状况指数环比上升。从品牌类型来看，2月进口豪华品牌指数、国产品牌指数、主流合资品牌指数环比下降。其中，当月进口和奢侈品牌指数库存预警指数最低，为50.6%。如果奢侈品牌市场本月继续走强，该细分市场的库存预警指数预计将首先恢复正常。近年来，奢侈品牌市场出现了逆势增长。去年，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪三家豪华车公司的累计销量均超过70万辆，实现了同比快速增长。在汽车消费整体升级的推动下，豪华品牌的市场份额大幅提升，预计豪华品牌将成为中长期新车市场的驱动力。今年，沃尔沃继续取得令人印象深刻的进展，1月份销量为1.91万辆，同比增长91.4%，创下了其月度最高销量的新纪录。值得一提的是，这也是沃尔沃连续第10个月实现两位数的销量增长。据调查，2月份全国总指数为52.2%，其中北部地区指数为53.6%，东部地区指数为52.1%，西部地区指数为51.6%，南部地区指数为5.31%。淡季期间，经销商入车数量有所减少，各地库存压力有所减轻。对于3月份的汽车市场，经销商普遍认为市场需求会增加。2月，商务部发布了《促进商业领域汽车消费指南》，地方政府将继续实施优惠政策，开展促进消费活动。此外，春季车展正在陆续举行，预计本月汽车市场将继续升温，库存指数可能进一步下降。肖正三表示，做……

国内汽车消费市场环境得到有效恢复，各项预警指标有所下降。未来，稳定和扩大汽车消费仍将是政策的主要方向，市场整体销量将保持增长状态。我们期待库存预警指数尽快恢复正常。

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