由于排放和油耗的限制，许多车企也把“宝”放在了三缸车身上。现在，经过通用汽车、福特和吉利的试用，国内消费者对三缸发动机的态度发生了显著变化。丰田今年还首次向国内消费者推出了三缸卡罗拉和雷凌。就连比丰田更保守的日产也开始在中国实施三缸发动机的战略措施。不同的是，日产在处理三缸发动机时也需要更加谨慎，而不是像丰田那样只切断一个气缸。日产还为其三缸1.5T发动机配备了VC Turbo和涡轮增压器，这将提高消费者的接受度。
近日，根据网友上传的一组图片，国产全新奇骏在中国首次曝光。据悉，全新奇骏将于5月下线投产，预计6月底发布。新车内部代号为P33A，在造型上延续了海外版的设计，与美国版Rogue保持一致。然而，新车最大的亮点是它的动力总成。车尾的动力标签为“300 VC Turbo”，这意味着新车将搭载采用VC Turbo技术的1.5T三缸涡轮增压发动机。许多消费者可能对日产的VC Trubo技术印象不深。该技术通过在活塞和曲轴之间增加连接部件，可以实现发动机压缩比从8:1到14:1的连续变化。
根据此前官方介绍，与同等功率的V6发动机相比，它可以节省27%的油耗，并可以实现200千瓦和390牛·米的最大功率输出；在加速性能方面，其涡轮可以更快地做出响应；在NVH方面，与典型的四缸发动机相比，它可以将噪音分贝值降低20dB。同时，由于可变压缩比在抑制振动和噪声方面比普通三缸发动机具有更好的靶向效果。因此，通过使用VC Turbo和涡轮增压技术来挑战三缸发动机，日产至少仍有足够的技术信心。
总之，日产在可变压缩比发动机领域已达到全球领先地位。此次，日产推出了1.5T VC Turbo发动机，由于价格进一步下跌，该发动机可能会在未来更多日产车型上使用，如轩逸和小科等销售支柱车型。对于消费者来说，该车虽然有三缸发动机，但油耗表现更好，动力更强，在振动和噪音方面，与传统的四缸发动机没有什么不同，甚至超过了传统四缸发动机。所以，我并不介意这是一台三缸发动机。
-结束-转载请注明出处：快科技#日产#三缸
“上次看的车什么时候能买到？啊？还要等等？不行不行，你得给我留一台。”春节放假结束后，广西南宁雅迪经销商张总的电话，被打爆了，在这些电话里，“冠能”两个字是高频词。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间3月6日凌晨消息，据报道，曾经是美国股市“香饽饽”的特斯拉股票，股价最近一段时间连续下跌。
1900/1/1 0:00:00图片来源：图虫创意经济观察网记者李晓丹2015年全国只有42万辆新能源汽车，到2020年增长到492万辆，仅5年的时间新能源市场规模扩大了10倍。
1900/1/1 0:00:00当前，市场上的共享汽车品牌是越来越多，一些年轻用户，也已培养出了使用共享汽车的习惯。但是，有一个特别的现象是，当前驾驶共享汽车的用户中，有不少是“本本族”，驾驶技术不佳，车辆也是被剐蹭的惨不忍睹。
1900/1/1 0:00:00虽然已迈过“七年之痒”，但首汽约车老将魏东最终选择离开。3月4日，有消息称，首汽约车CEO魏东离职，首汽集团总经理、首汽租车董事长高捷接任。同时，首汽约车正在进行新一轮融资，拟用于运营支出。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，加州大学戴维斯分校化学工程系副教授JiandiWan领导的研究团队提出一种方案，或将解决可充电锂金属电池中的枝晶生长问题。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航