2月中国新能源车销量排名：五菱20819辆碾压所有对手

今天，乘用车联合会发布了2021 2月全国乘用车市场分析报告。数据显示，2021 2月，乘用车市场零售额达到117.7万辆，其中受疫情影响最大的是2020年2月，同比增长371.9%，2019年2月同比增长0.3%。2月零售额环比1月下降45.5%，与往年平均环比增速基本持平。由于今年春节较晚，加上新能源汽车的普及，2月份汽车市场有着良好的增长基础，对传统汽车的需求并不是很旺盛。2月份，新能源乘用车批发销量达到10万辆，同比增长640.2%，较1月份下降39.5%。其中，插电式混合动力汽车销量1.6万辆，同比增长737.5%，占比16%。纯电动汽车批发销量达到8.4万辆，同比增长624.3%。2月，高端和低端电动汽车车型的销量均呈现强劲增长，A00级销量达到3.2万辆，占纯电动汽车的39%；A级电动汽车占纯电动汽车的17%，处于近年来的底部；B级电动汽车达到2.9万辆，与1月份相比下降了13%，纯电动份额为34%，表现强劲。2月，新能源乘用车市场多元化发展，上汽通用五菱20819、特斯拉中国18318和比亚迪10245等公司销量超过1万辆。特斯拉今年已经生产了23632辆汽车，在出口方面表现突出。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新动力车企2月的销售业绩同比也表现优异。各大集团新能源业绩分化加剧，上汽和广汽表现相对强劲。BBA豪华汽车公司的纯电动汽车已全面量产，但缺乏亮点。2月份，普通混合动力乘用车批发2.59万辆，与去年2月相比增长了900%。2月，新能源乘用车零售量9.7万辆，同比增长675.0%，较1月下降37.9%。2月国内新能源汽车零售渗透率为8.2%，1-2月渗透率为7.5%，较2020年5.8%的渗透率大幅提升。分类别来看，2月份，国产品牌新能源在国产品牌中的渗透率为15.2%，而豪华新能源汽车在豪华汽车中的渗透率则为12.5%。然而，主流合资品牌在主流合资市场中的渗透率仅为1.1%。

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