继NIO和理想汽车之后,中国三大造车新势力之一的小鹏汽车也发布了2020年第四季度和全年财报。财报显示,根据美国通用会计准则(GAAP)计算,小鹏汽车第四季度总收入为28.514亿元,同比增长345.5%,同比增长34.5%,市场预期为26.5亿元;调整后净亏损7.13亿元,去年同期净亏损10.97亿元,市场预期亏损10.05亿元。2020财年总收入为58.44亿元,同比增长151.8%;调整后的净亏损为29.92亿元,而上一财年为37.19亿元。其中,小鹏汽车第四季度毛利率为7.4%,连续两个季度实现正毛利。总的来说,今年的毛利润为4.6,与前一年相比增长了28.6%。值得一提的是,这也是小鹏汽车首次实现全年毛利,净亏损同比收窄26%,现金储备353.42亿元。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏迪表示,得益于P7大规模交付后的快速销售增长,小鹏汽车的盈利能力持续提高,并实现了首次全年毛利率转换,这是公司发展史上的一个重要里程碑。从交付量来看,小鹏汽车全年共交付新车27041辆,同比增长112%。2020年第四季度的总交付量达到12964台,与2020年第三季度的8578台相比增长了51.1%。P7在2020年第四季度的交付量达到8527台,与2020年第三季度的6210台相比增长了3%。在第四季度交付的P7中,95%支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。截至2020年12月31日,小鹏的销售和服务网络已包括160个销售网点和54个服务网点,覆盖69个城市。其中,鹏汽车品牌已运营159个超级充电站,覆盖54个城市。
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