随着时代的变化，今天的汽车制造业与过去完全不同。从无屏到10.2英寸的双标准大连屏，从简单的电话和导航到现在的车载电脑无所不能，未来的智能世界正在不断颠覆人类的认知。
梅赛德斯-奔驰在2018年推出的MBUX系统，大家应该都不陌生。仅仅三年后，新一代MBUX Hyperscreen就诞生了。新款MBUX Hyperscreen的载体是三块OLED屏幕，它们与两个空调通风口集成在一起，覆盖了整个中控台。曲面玻璃跨度超过56英寸，甚至比新款凯雷德夸张的38英寸显示屏还要大。整个屏幕的两侧都集成了圆形暖通空调通风口。梅赛德斯-奔驰在其内部控制设计中借鉴了许多内饰设计元素，使两个通风口看起来悬浮在玻璃表面。
所有OLED屏幕的表面都有特殊的涂层，有三层非常薄的银色阴影涂层，形成了极其奢华的EQS对比。当然，这种中央控制的制造过程也非常细致和复杂。为了使玻璃面板更加弯曲和牢固，梅赛德斯-奔驰需要在1200度的环境中对玻璃进行加工，以确保不受曲率影响的出乎意料的强度和屏幕清晰度。
在功能方面，MBUX Hyperscreen的三个屏幕分别履行各自的职责，驾驶员面前的数字仪表板增加了一个独特的电动汽车功能，可以监测制动恢复、充电状态和车辆行驶动态。中控屏幕的默认状态是一张巨大的导航地图，当然，车内的所有功能也都集成到了中控屏幕中。乘客座椅前面的控制面板实际上是一个大的iPad玩具，在有乘客的时候给你，也是一个动态时尚的部件，可以在没有乘客的时候播放星光动画。
强大的功能也意味着MBUX Hyperscreen必须有一颗更强大的心脏。24G八核驱动CPU可以说是业界的领导者。纵观国内汽车市场，许多公司甚至不愿意使用12G的内存。当汽车发明者已经使用它的数量是你的两倍时，蒋仍然很老很辣。
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