作为国内造车三大新势力之一，蔚来虽然在销量、车型和市值上都没有超过比亚迪，但它是名副其实的国产豪华电动车，平均售价超过42万元，也是国内车企中最高的。尽管该车型的平均交易价格相对较高，但由于EC6、ES6和ES8等多个车型的联合推出，NIO品牌的交付量也飙升。近日，中国汽车工业协会发布了2月豪华品牌销量榜单，令不少汽车爱好者感到意外。然而，NIO发布的销售榜单并没有之前的“属性”支持，只针对国产豪华品牌，反映了NIO对其销售的乐观看法。NIO也首次接近豪华品牌销量榜的前十名。
具体而言，宝马以49222辆的销量领跑各大豪华品牌，梅赛德斯-奔驰以1000辆左右的差距位居第二，奥迪以42353辆的销量位居第三。尽管奥迪是折扣最重的，但其豪华属性已经逐渐减弱，奥迪在BBA阵营中的地位也越来越不稳定。自BBA以来，中国已进入第二梯队的奢侈品牌。尽管特斯拉是一款电动汽车，但它可以以18155辆的记录排名第四，超过雷克萨斯和凯迪拉克，反映了其令人印象深刻的竞争实力和国内电动汽车市场的巨大潜力。NIO是一款由国内自主品牌生产的高端豪华纯电动汽车，2月销量5739辆，超过路虎和保时捷，首次接近国内豪华汽车销量前十，排名第九。此外，蔚来ES8在售价40万元以上的中大型SUV销量榜上创下了1351辆的销量纪录。超越包括奥迪Q7、沃尔沃XC90和大众途锐在内的知名车型。排名比1月份上升了3位，排名第六，创下了历史最佳排名纪录。在销量超过30万元的中型SUV销量榜上，蔚来ES6和EC6分别取得了2277辆和2111辆的销量成绩。超越雷克萨斯NX和保时捷Macan等热门车型。与1月份相比，排名上升了2位，分别排名第七和第八。可以说，随着旗下多款车型的到来，以及国家监管部门对电池更换模式的认可和推荐，从金融危机中走出来的蔚来未来的发展之路将更加顺畅。NIO今年能否实现10万辆的目标，我们将拭目以待。
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