医学研究表明，戴头盔可以减少约85%的头部损伤。如今，许多城市要求骑电动自行车时戴头盔，这可以大大减少事故对骑自行车的人造成的直接伤害。近期央视质量报告曝光了电动车安全帽存在的严重质量问题，风险监测结果表明，电动车乘员安全帽的安全风险极高。江苏省市场监督管理局日前公布了2020年头盔产品监督抽查结果。从实体店采购的8批次电动车头盔监测结果显示，有6批次不符合相关标准要求，不合格率达75%。视频已经过测试，头盔吸收碰撞能量的能力被确定为这次电动汽车乘客头盔最有问题的项目。根据国家相关要求和规定，头盔需要在头盔的4个方向上进行8次冲击试验，不得有开裂现象。试样只受到一次冲击，导致非常严重的断裂现象，这是一个严重的质量问题。此外，电动汽车头盔还存在“防刺穿”和护目镜透光率不足的缺陷。据了解，由于电动汽车头盔缺乏可执行的国家标准，大多数生产企业都按照国家标准811-2010执行摩托车乘员头盔的产品标准。本试验同样采用国家标准811-2010进行试验。
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“八旬不退，力帆衰退；后继有人，力帆腾飞。力帆走过弯路，愧把客商辜负；而今走上坦途，工厂客商同富。商家关照，力帆荣耀；力帆妖娆，老尹逍遥。
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