1.5T 204马力 顶级三缸发动机技术 月销过万的日系SUV换代首曝

最近，我们从网上获得了新一代东风日产奇骏的应用图纸和相关信息。新车在两个方面发生了重大变化：一是设计水平，二是备受争议的动力水平。现在让我们来仔细看看新一代奇骏。

首先，在设计层面，很明显，这一代奇骏的外观有了显著的变化。整体设计也沿袭了海外车型的风格，与上一代的设计语言相比，新的V-Motion设计理念更加强大。这个外观其实很容易让人喜欢，很有未来感，而且与现在的汽车设计也有很大的不同，整体的力量感得到了更好的体现。

最近更大的格栅和非常宽的镀铬装饰给这款车一种硬朗的感觉。此外，正是这种分体式布局的科幻LED前灯总成，让全新奇骏更加个性化。下部灯组也向两侧扩展，强烈的视觉感受立即显现出来。这些设计也告别了全新奇骏的平庸感。因此，我认为这个设计实际上是非常成功的。

此外，汽车侧面最大的变化是整体尺寸的增加。与旧型号相比，尺寸比较在这里。虽然轴距没有变化，但给人的总体印象是这辆车确实大了一号。事实上，车尾并没有太多的变化，仍然可以看到当前奇骏的一些元素。除了去掉了宽大的装饰条外，下方的银色装饰板也变得更大，给这款车更高的重心和更狂野的感觉。

内饰设计方面，本次并未展示，但从图片中可以看出，新款车型将配备尺寸不小的悬浮式中控屏。其次，这款车还具有HUD抬头显示功能，所以大家其实都很担心配置。

接下来，我们将讨论功率方面。这一次，也正是因为采用了全新的动力总成，这款车才变得更有争议！

事实上，所有的争议都源于这款1.5T三缸发动机。新一代奇骏将搭载最新研发的1.5T VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比的直列3缸涡轮增压发动机。压缩比可以在8:1和14.1之间切换，最大输出功率可以达到204马力。峰值扭矩为300牛顿米，动力提升率非常出色。

不可否认的是，这款发动机的所有参数都超过了目前的2.5升自然吸气发动机型号。然而，各位，这是一台三缸发动机，在中国是一个烫手山芋。以前使用三缸发动机的品牌被迫重新改用四缸发动机。目前，只有丰田的卡罗拉仍然是三缸发动机，但这是一辆家用轿车。说实话，如果油耗表现特别好，消费者其实是可以接受的。

但奇骏是一款SUV车型，总感觉有点不足。所以你们不知道自己在想什么？你能接受这样一辆新的3缸奇骏吗？请在评论区告诉我，我们下次再见！

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标签：奇骏丰田卡罗拉东风理念

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