今晚，宝马全新电动汽车i4正式发布。新车的官方形象一同亮相。从官方形象来看，宝马i4最大程度地保留了之前概念车的设计特点，包括“超大双肾”大小的“鼻孔”。同时，车身侧面有一个类似宝马i8的空气运动学套件，展现了整车与众不同的运动风格。然而，作为宝马的第一款中型纯电动轿车，宝马i4因其巨大的“双肾格栅”而受到一些争议，并被许多网友称为“最丑的宝马”。那么在你看来，宝马i4真的符合这个称号吗？具体来看，新车前脸采用了封闭式双肾进气格栅，宝马“双肾”家族标志进一步放大。大灯采用多边形设计结构，与之前宝马的“匙形大灯”有所不同。
新车的尾部也与汽油版宝马4系有显著不同，采用了“L型”尾灯，具有很高的辨识度。同时，车尾还配备了后导流板，以增强空气动力学性能。从车辆侧面来看，设计相当大气，隐藏式门把手和同步加长前舱长度。尾部为溜背式车身，整车的豪华氛围完美成型。内饰与之前的i4概念车基本相同，采用了极其简单的中控设计和双大屏幕。所有物理按键都集成到触摸屏中，这符合当前电动汽车设计的趋势。由此可见，即使在电动化时代，宝马仍然保留着豪华车应有的豪华属性和档次感。在动力方面，宝马i4提供了三种车型版本，eDrive35、eDrive40和M50。在三款i4车型中，只有i4M50配备了xDrive系统。新车的电机最大功率为390千瓦，在不到4秒内从0加速到100小时，并配有80kWh的电池组，续航里程为590公里。总的来说，就外观、内饰设计和整体产品力而言，宝马i4在各个方面都不输于特斯拉Model 3和国内新车制造商。更重要的是，宝马i4还具有宝马“蓝天白云”标志的品牌吸引力，这将受到更少消费者的青睐。这款车将在今年内上市，同时也将在中国市场推出销售。由此可见，宝马i4在电动轿车市场上无疑是一款极具竞争力的车型。那么，与特斯拉和新车制造商相比，如果价格差异不是太大，你会选择试试宝马i4吗？
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