Zircotec推出新型隔热罩解决方案 重量轻且总体性能提高35％

据外媒报道，汽车和赛车运动热管理专家Zircotec推出了一种新的隔热板解决方案，该解决方案不仅提高了热性能，还大大减少了重量和包装空间。据悉，与传统技术相比，ZircoFlex Shield的整体性能提高了35%。

锆石弹性体？SHIELD定制绝缘产品是金属封装绝缘系统，旨在满足F1、赛车和OEM市场的严格要求。这些系统可与高达1000℃的热源直接接触，可用于废气排放、废气再循环、涡轮增压器、颗粒捕集器和催化剂等应用，以提高废气排放和发动机性能，同时降低部件冷表面温度。这项专利技术包括传统的绝缘芯和Zircotec专有的绝缘涂层。ZircoFlex屏蔽层的厚度只有相同绝缘层的一半，但其绝缘性能提高了40%。在排气过程中，表面温度可以降低125℃。同时，绝缘盖的重量可以减少多达40%。该公司对一辆英国旅游车的四缸发动机进行了广泛的实际测试，并安装了不同的排气管，使用了不同厚度的领先隔热材料。在研发过程中，对可拆卸式和整体式隔热板在不同发动机转速和负载下进行了测试，并模拟了典型的发动机罩下温度条件，主要集中在热通量密度最高的高速和满载条件下。经过测量发现，进出排气管时排气温度为660-730℃，而表面温度为116-695℃。测量结果表明，ZircoFlex Shield在重量较轻（减少40%）和体积较小（减少46%）的情况下具有更好的热性能。这将有助于提高发动机效率，并显著加快汽车的行驶速度。该公司的Graeme Barette表示，“如果涡轮增压发动机的排放物中能保留更多的热量，在交通拥堵中发动机空转时保护驾驶员免受热量的影响，并在给定的发动机转速下降低发动机罩下的温度，这将大大提高道路车辆和越野商用车的比赛性能和效率。”，热保护性能尤为重要，因为电池对周围环境的依赖性很高。巴雷特说：“在需要充电之前，温度过高或过低都会降低电池的预期寿命和续航里程。新的解决方案有助于延长使用寿命，使车内保持更多热量，并具有显著的环境效益，提供更好的驾驶舒适性。”，Zircotec还开发了一种导电陶瓷电池涂层，与铝相比，该涂层可提供RFI射频干扰屏蔽，每平方米可节省多达4公斤的重量。因此，制造商可以为混合动力汽车和电动汽车选择碳或塑料复合电池外壳，而不是更重的铝。

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