据外媒报道，保时捷宣布将为其客户建立一个电动汽车充电网络，该网络将类似于特斯拉的增压器增压网络。
2012年，特斯拉在发布Model S时宣布建设增压器增压网络。与其他生产电动汽车的公司不同，特斯拉不想依赖第三方公共充电网络，而是想控制车主的充电体验。这种方法最终取得了巨大成功，增压器网络已成为特斯拉最大的优势之一。这项服务的目的不是为了盈利，而是为了优化特斯拉车主的充电体验。特斯拉此前表示，他们对向其他品牌的电动汽车开放增压器持开放态度，但到目前为止，该公司尚未这样做。尽管一些汽车公司也投资了充电基础设施，但大多数网络由第三方公司运营，而不是由汽车公司直接运营。现在，保时捷将效仿特斯拉，宣布将在欧洲建立自己的充电网络，作为Ionity等第三方充电网络的补充。该公司表示“保时捷计划在欧洲的主要道路和高速公路上建立自己的快速充电站。这些充电站将为客户提供高质量、符合品牌要求的充电体验，同时补充Ionity网络。其独特的设计将向外界展示保时捷快速充电站的独特功能。每个充电站将有”6-12充电站，充电功率超过350千瓦”。与一些特斯拉增压器充电站类似，保时捷也将为前来充电的车主提供休息区和一些自助服务设施。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆在讨论新的充电基础设施时表示，“电动出行的一个重要前提是快速便捷的充电体验。因此，我们目前正在研究建造自己的快速充电站的细节。我们将选择有吸引力的地点，为客户提供最舒适、最高效的长途旅行体验。“该公司没有具体说明何时开始建设充电站，以及是否会将其范围扩大到欧洲以外。
盖世汽车讯据外媒报道，美国专利商标局授予三星一项新专利，该专利与汽车安全认证相关。当有用户想要对车辆进行操作时，车辆将与服务器或诸如此类的认证系统进行通讯，确认用户是否具有操作权限。
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯企查查App显示，3月12日，比亚迪公开“无人驾驶客车及其上客监测系统和控制方法”专利，公开号为CN112492260A。
1900/1/1 0:00:00一年一度315落下帷幕了，被拎出来的360、福特、英菲尼迪、招聘软件连夜发公告道歉。但是最近一直处于风口浪尖的特斯拉，竟然低空掠过啥事没有，估计他们的公关负责人关上电视可以松口气了。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，荷兰初创企业荷兰电动车初创公司Lightyear已经完成了该公司迄今为止最大的一轮融资，融资金额为4800万美元，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯自动驾驶汽车中用于扫描和处理周围环境的传感器存在一大缺点，即主要安装在车前或车后，通常只能监测180度的区域。
1900/1/1 0:00:00今早，贾跃亭一手推动的FaradayFuture正式发文称，欢迎陈雪峰先生正式加盟，出任FF中国区CEO，并向FF全球CEO毕福康博士直接汇报。
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