据外媒报道，荷兰初创公司Lightyear完成了迄今为止最大的一轮融资，融资金额为4800万美元，由瑞士家族投资公司零点控股领投。
这些资金预计将帮助Lightyear在今年年底前交付其首款长期太阳能汽车（000591，股票吧）Lightyear One。Lightyear表示，该公司正处于寻找生产合作伙伴的最后阶段。但截至3月中旬，该公司尚未与合作伙伴签署合同，如果想在年底前完成新车交付，该公司可能会面临一个繁忙的夏天。Lightyear创始人兼首席执行官Lex Hoefsroot表示，“这笔融资将帮助我们在年底前加快首批汽车的交付。我们感谢所有个人投资者的支持，并很高兴欢迎他们成为我们的使命大使。”Lightyear于2019年推出Lightyear One。这辆流线型电动汽车配备了太阳能电池板。WLTP的续航里程估计为725公里，但这并不是因为大电池，而是因为它的超级效率——每100公里的电池消耗量仅为8.3千瓦时。Lightyear表示，汽车内太阳能系统产生的能量可以满足旧金山“普通司机”80%的能源需求。去年5月，这家初创公司宣布打算与荷兰皇家DSM集团合作，促进太阳能电动汽车车顶的开发。Lightyear One可能会成为一款专属车型，部分原因是其轻质材料。首批100辆汽车于2019年售出，售价11.9万欧元，但Lightyear One目前的税前零售价为15万欧元，目前的价格有效期至4月底。目前，Lightyear One仅在欧盟、挪威和瑞士交付，这使得旧金山看起来有点不合时宜，但这可能意味着Lightyea正在专注于北美市场。为了加快下一代模式的发展，Lightyear致力于新一轮股权融资，预计将于今年启动。
新京报贝壳财经讯企查查App显示，3月12日，比亚迪公开“无人驾驶客车及其上客监测系统和控制方法”专利，公开号为CN112492260A。
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