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富士康考虑在威斯康辛或墨西哥建电动汽车工厂

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时间:1900/1/1 0:00:00

据报道,今年,富士康将把其第一家电动汽车工厂选址在美国威斯康星州和墨西哥之间。与苹果等科技巨头一样,富士康也将押注电动汽车市场。

3月16日,在台北举行的新闻发布会上,富士康旗舰部门鸿海精密工业有限公司(Hon Hai Precision Industry Co.,Ltd.)董事长刘阳伟表示,该公司已经在美国中部和拉丁美洲国家的一些州建立了业务,可以利用现有结构。他表示,熟练劳动力和工程人才的可用性和可负担性将是选择工厂选址的决定性因素之一。刘扬伟表示,该公司正在努力敲定与FCA的合资协议,FCA目前是Stellantis的一部分。此外,他还拒绝参与有关苹果汽车制造的猜测,只是表示媒体广泛报道的苹果汽车项目只是“谣言”。刘扬伟表示,富士康正在与尚未与其达成合作伙伴关系的美国电动汽车公司进行谈判。他重申,富士康的目标是获得电动汽车市场10%的份额,并表示该公司固态电池的交付时间可能早于2040年的初步提议。去年10月,富士康推出了其首个电动汽车底盘和软件平台,旨在帮助汽车制造商更快地将其车型推向市场。刘扬伟上个月表示,基于该平台的两款轻型汽车将于第四季度亮相,富士康还计划在同一时期协助其他汽车公司推出电动巴士。由于智能手机业务增长停滞,富士康正在向汽车行业转型。根据中国研究机构吉邦科技的数据,作为富士康的核心业务,自2018年以来,全球移动设备产量已连续三年下降,但随着疫情后需求的恢复,今年的产量可能会出现反弹。今年1月,富士康与中国电动汽车初创公司拜腾签署了制造协议,目标是在2022年第一季度开始批量生产拜腾的M-Byte车型。一周后,富士康与浙江吉利控股集团有限公司达成合作关系,双方将合作为全球汽车公司提供生产和咨询服务。上个月,富士康与美国电动汽车初创公司Fisker签署了一项协议,生产Fisker车型,该车型将在北美、欧洲、中国和印度等多个市场销售。生产将于2023年第四季度开始。

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