东风日产奇骏变速器故障频发得不到解决 车主称谁买谁后悔

原标题：东风日产旗下奇骏变速器故障频发，无法解决。车主声称谁买谁后悔。3月15日，汽车的三大部件一直是车主最关心的部件。毕竟，如果这些部件发生故障，可能会造成严重后果，甚至导致交通事故。近日，中国汽车质量投诉平台接到东风日产旗下奇骏车主的投诉，称其奇骏汽车在正常行驶过程中发生多起变速箱故障，给自己和家人带来了很多麻烦和担忧。

据车主描述，自2018年以来，他的奇骏多次正常行驶，故障灯亮着，经4S店维修人员检测为“变速器电磁线圈B故障”后，向定向车主解释为“可能是偶发故障”。清除故障代码后，车主被要求开车回家并继续使用和观察。在多次出现问题后，4S店通知车主：“可能是变速器阀体出现故障需要拆解更换，也可能是变速箱出现故障需要更换。”车主告诉记者，花了20万元开了8万公里，有必要更换变速器阀体甚至变速器，但他不能接受。车主告诉记者，通过他们自己的网上搜索，该车类似的问题并不少见：“我个人认为这是日产CVT变速器本身的缺陷，制造商应该召回免费维修

此外，一些车主向中国汽车质量投诉平台投诉了奇骏车型的类似问题，称他们的2014款奇骏在高速公路上突然减速，没有任何显示的故障代码或标志，而且燃油供应不足，变速器保持不变，差点引发交通事故。在4S店进行电脑检查后，发现变速器阀体损坏，但屏幕上没有出现故障代码。车主告诉记者，“制造商在推卸责任，这是一个严重的车辆质量问题，安全得不到保证，很容易发生交通事故！”他还希望“有关部门能为消费者伸张正义。”与此同时，另一位车主也就奇骏车型的变速箱振动提出了投诉，他的父母拥有的2014款奇骏在踩下油门时，整个汽车都发生了剧烈的抖动。然而，“4S店一直说没事，拖了两年都没处理！”车主兴奋地说，“这显然是在中老年消费者！

”他还质疑东风日产品牌在这方面的诚信。另一方面，经记者调查，网上有大量关于奇骏变速箱故障的投诉，车主纷纷表示：“日产奇骏变速器故障率太高；我是严格按照维修手册购买的。我开得很小心，但结果还是一样。我们普通人（603883，股吧）花了几十万买了这辆车，太烦人了。我们强烈要求制造商免费维修并延长保修期，奇骏车主也表示希望利用投诉平台对东风日产品牌提出质疑：“为什么会出现如此严重的故障？是车主运气不好还是质量缺陷？希望制造商能还原事实

对此，记者还从汽车质量网站上发现，东风日产奇骏的投诉数量惊人，2014款共有1693起投诉，2019款共有1617起投诉。主要问题是变速器抖动、无法加速、异常噪音和漏油。此外，该车型还存在大量关于发动机故障的投诉。此外，从该车的投诉量排名可以看出，在过去的六个月里，东风日产奇骏的投诉多达300起，在合资SUV车型的投诉榜上排名第三。

然而，由于投诉数量如此之多，反馈结果令人不寒而栗。据记者调查，大多数被投诉的车主都没有从制造商那里得到满意的解决方案，并对东风日产制造商的态度表示非常失望。他们还表达了“制造商脾气大”、“售后服务浪费”、“谁买谁后悔”等情绪。记者还就此问题向东风日产制造商发出了采访函，希望对投诉问题有进一步了解。但截至发稿时，记者尚未收到对方的任何回应。此外，记者近日获悉，东风日产全新奇骏即将发布。动力方面，新车将搭载最新研发的1.5T VC-TURBO三缸涡轮增压发动机。在传播方面，官方尚未透露。不过，根据应用图可以看出，新车可能会提供四轮驱动版本。当旧型号频繁出现故障且无法解决时，我们是否应该期待新型号的推出？新车还会出现类似的故障吗？但记者仍希望东风日产制造商能尽快为车主解决问题。中网将继续关注此事。

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