根据法拉第未来的官方消息，FF91电动汽车已经完成了在美国的第二季冬季测试，为2022年上半年的上市和销售做准备。这次冬季动态测试由FF和博世联合进行，环境包括零摄氏度以下等极端条件。主要目标是确保电池、电动动力总成、底盘、悬架系统和其他车辆系统能够在这些恶劣条件下正常工作，同时也确保FF 91驾驶员能够获得流畅舒适的互联体验。FF承诺在未来几个月将更多的FF 91预生产车辆带到更多的测试地点，以进行进一步的车辆开发、改进和最终的市场准备。该官员表示，FF91采用自适应牵引力控制系统技术和动态车辆控制系统，无论天气状况如何，都能确保精确操控。值得一提的是，FF已与PSAC合并，交易将于2021第二季度完成，并在纳斯达克上市。这笔交易为FF带来了10亿美元的资金支持，FF承诺在交易完成后一年内推出新车，这似乎是一块垫脚石。据悉，FF91拥有1050马力、130千瓦时的电池组、业界最大的浸没式液冷技术、每100公里2.4秒、60度仰角的零重力座椅。中国和美国的价格分别为200万元人民币和20万美元。这位官员表示，截至1月，韩国和中国未来将寻求超过14000辆汽车的订单。
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