据外媒报道,英国一家名为Britishvolt的电池初创公司已任命两名业内资深人士担任顾问。该公司计划于2023年第四季度在英国建立第一家高产量锂电池工厂。
3月17日,Britishvolt宣布,福特前欧洲产品开发副总裁Joe Bakaj和宝马和捷豹路虎前高管Nick Spencer已加入公司顾问委员会。Bakaj之前在福特工作了30多年。十年前,作为全球动力总成副总裁,Bakaj带领一个工程团队开发了福特时尚的EcoBoost发动机系列的多个产品,包括屡获殊荣的1.0升三缸涡轮增压发动机。他还负责开发福克斯、Fusion轿车和C-Max混合动力版的电动版。2018年,Bakaj从福特退休,此后担任顾问,在底特律创意孵化器Motormindz工作。Spencer在捷豹路虎担任全球动力总成生产和制造工程总监6年后,于上月从该公司退休。他在捷豹路虎的第一项任务是推出Ingenium汽油和柴油系列发动机。在加入捷豹路虎之前,Spencer在宝马从事了16年的采购和电子工作,并担任该公司位于英国的Hams Hall发动机工厂的总经理,该工厂为Mini和宝马生产三缸和四缸发动机。英国伏特公司正在英格兰东北部建造一家工厂,新工厂投资约30亿美元。该工厂将在捷豹路虎和其他欧洲汽车公司开始大规模生产电动汽车之前投入运营。英国Volt公司发言人本·基尔比表示,该公司最终计划在北美生产电池。此前,捷豹路虎曾承诺到2025年转型为纯电动品牌,并在2024年推出六款路虎车型。沃尔沃汽车还设定了到2030年逐步淘汰汽油和柴油汽车的目标。去年秋天,英国政府表示,正在制定计划,到2030年禁止销售纯汽油和柴油发动机驱动的新车,汽油和柴油混合动力汽车可以继续销售到2035年。
特斯拉当前已经是国内销量最高的电动车,不过树大招风,与特斯拉销量一同增长的,还有不少车主对其“刹车失灵、自动加速”的质疑,甚至就连普通的爆胎事故,也能被送上新闻热搜。
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