马斯克中国首度回应特斯拉数据安全：用户信息绝对保密

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在中国发展论坛上表示，特斯拉永远不会向美国政府提供其在中国或其他国家收集的任何车辆和用户数据。

马斯克在论坛上的一份声明中表示：“我们强烈希望对任何用户隐私信息保密。如果特斯拉利用车辆数据窃取包括中国在内的用户隐私信息，我们将被关闭。”

这是马斯克对中国汽车数据安全的首次回应。最近，一些业内人士担心，特斯拉的汽车可能会将在中国拍摄的图像发送到美国。

马斯克还呼吁加强中美之间的互信，以消除对国家安全的不必要担忧。没有美国或中国公司敢冒险收集私人数据并与本国政府共享，”马斯克说。

特斯拉此前在回应中国媒体时表示，其隐私保护政策符合国家法律法规，公司高度重视保护用户隐私。它配备了全球领先的网络安全系统，以确保用户隐私保护。

作为全球最大的汽车和电动汽车市场，中国对特斯拉的重要性不言而喻。特斯拉在中国建立了美国以外的第一家海外超级工厂，去年特斯拉在中国销售了近15万辆电动汽车，约占该公司全球销量的30%。

随着特斯拉电动汽车及其自动驾驶功能在中国的普及，特斯拉收集的大量车辆和道路数据的处理成为行业关注的焦点。一方面，这些信息用于自动驾驶分析和决策，另一方面，它成为智能汽车制造商创新和扩大业务的资源，”上海市信息安全行业协会会长谭建锋对第一财经记者表示。

国内智能汽车行业已经进入快速发展期，就像苹果的智能手机重新定义了手机产业链的生态系统一样，智能汽车的出现也将给传统汽车产业生态系统带来重大变化。软件定义汽车已成为行业发展的趋势，相关法律法规亟待完善。

谭建锋对第一财经记者表示，智能汽车数据安全问题不仅与特斯拉有关，也是行业普遍面临的问题。在今年两会的提案中，他引用了数据，称特斯拉可以收集200多条信息，包括车主的个人信息、车辆环境信息、车辆驾驶信息、车主电话信息等。类似的国内制造商也收集了170多条信息。

因为如此大量的信息，特别是关键群体的个人信息和行为信息、通过车路协同获得的实时环境信息、敏感的地理位置信息等，如果被收集到独立的商业公司手中，一旦被滥用或恶意使用，将不可避免地给社会安全乃至国家安全带来巨大风险。

据第一财经记者了解，特斯拉目前在中国有一个数据中心，但每天仍有大量数据需要传输到美国进行处理。我们推测，特斯拉未来可能会与中国达成协议，例如对必须出口的某些数据设置限制，并将关键核心数据保留在中国。其他数据可能需要在导出前进行审查，”一位业内人士告诉第一财经记者。

在今年的两会上，智能汽车数据安全问题也成为各方关注的焦点。业界呼吁智能汽车，特别是具有强大数据采集能力的高水平智能自动驾驶汽车，加快实施数据采集、存储、处理和应用的相关法律法规和标准，特别是在软件代码安全检测与监管、软件供应链管理等方面，需要提前规范，确保行业安全、健康、稳定发展。

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