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响应时间大大提升!长城汽车变速器双模块将率先应用于第三代7DCT

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月23日,长城汽车(601633,古巴)正式宣布,其自主研发的双模块在台州正式量产,并计划率先创新应用第三代7DCT变速器产品。据悉,变速器的双模块作为变速器的核心部件,会影响变速器在换挡平顺性、耐用性、可靠性等各个方面的性能,从而影响车辆的整体操控性。双离合器模块的主要功能是连接发动机和变速器,负责传递动力,实现变速器自动换档而不中断动力。长城汽车的双离合器采用了紧凑优化的减重设计。与其他具有相同扭矩的DCM相比,重量减轻了8%,整个箱体的效率提高了0.9%;高刚度线性弹簧的应用缩短了冲洗时间,加快了响应时间。

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同时,先进的摩擦材料和优化的凹槽设计将阻力损失降低了5%,从而提高了耐热性、耐用性和可靠性,从而优化了汽车的驾驶性能。液压控制模块可以被比作自动变速器的心脏。它集成了双离合器接合和分离、档位选择和换档功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节、内部机械部件润滑和液压驻车接合/分离等多种功能。长城汽车自主创新完善了液压控制模式,不断优化各子部件布局,在低泄漏的前提下实现了产品的最大集成。官方声称,与同类型HCM相比,其重量减少了15%,厚度减少了20%;通过流场分析、防污染结构、电磁阀抖动优化等方法,提高了液压控制模块的压力稳定性和响应时间。与同类型HCM相比,响应时间缩短了15%,压力稳定性提高了5%。

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