据外媒报道，大众汽车集团表示，将就柴油作弊丑闻向该公司前首席执行官马丁·温登和奥迪前首席执行官鲁伯特·斯塔德勒索赔。3月26日，大众汽车在一份声明中表示，公司监事会认为温登违反了他的注意义务，未能充分及时澄清2009年至2015年间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机中使用非法软件功能的情况。大众汽车还表示，温登无法确保美国当局就这一事件提出的问题得到真实、完整和及时的回答。
温登大众监事会还得出结论，从2016年9月21日起，Steider未能确保安装在欧洲销售的大众、奥迪和保时捷汽车上的奥迪开发的3.0升和4.2升V-TDI柴油发动机受到非法软件功能调查，这也违反了他的注意义务。大众汽车表示，在监事会决定寻求损害赔偿之前，德国最大的律师事务所Gleiss-Lutz对责任索赔进行了广泛的审查，并得出结论认为Wenden和Stade玩忽职守。据公众透露，此次调查共筛选和审查了160万份文件，进行了1550多次采访和询问。然而，没有发现管理委员会的其他成员违反规定和义务。大众汽车监事会在发给员工的通知中表示，“温登先生和。Steider在大众汽车集团取得了巨大成功，毫无疑问，他们令人印象深刻的职业成就仍然存在。然而，尽管他们做了出色的工作，但作为集团监事会成员，他们在某些方面没有提供足够的仔细监督，大众汽车承认使用非法软件操纵美国的柴油发动机测试，这起丑闻迫使该公司支付了超过320亿欧元的罚款、修改和法律费用。然而，73岁的温登和58岁的斯塔德都否认对这起丑闻负责。温登的律师在一份声明中表示，“温登对监事会的决定感到遗憾，并否认对他的指控。然而，温登知道监事会有义务评估和发起潜在的索赔，因此他将在与公众协商后寻求澄清这些问题。”斯坦德的律师拒绝置评。在德国，公司对前高管提起损害赔偿的情况很少见，但也并不罕见。2009年，西门子前首席执行官兼董事长Heinrich von Pierer同意为贿赂丑闻支付500万欧元的赔偿金。
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