不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上又开了一。他声称在汽车中使用燃料电池是一个愚蠢的选择，完全是一种“情报税”。
特斯拉首席执行官马斯克一直是一个非常直率、敢于思考、敢于行动的人。在之前的一次媒体采访中，我直言不讳地表示，美国人太傲慢了。早在2013年，他就嘲笑燃料电池是嘲笑电池。但这次有点不同。他过去是一个人，但现在他有了队友。3月11日，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯也批评了氢燃料电池，并批评了马斯克。
目前，特斯拉绝对是纯电动汽车的先驱，以其市值碾压水平位居全球车企市值排行榜首位。如今，与氢能相比，纯电的发展要彻底得多，充电网络也逐渐变得普遍。纯电动汽车在许多城市也很常见，许多汽车制造业的新势力正在崛起。
但是这并不一定意味着纯电就是汽车的未来，氢能永远是垃圾。相对而言，电池不一定是环保的，而氢能通常被称为零污染。尽管特斯拉的首席执行官并不看好氢能源，但事实上，丰田的氢能源汽车已经在日本实现了量产和销售，并开始在街头行驶。
此外，丰田的氢燃料电池系统已经开始向公众销售，理论上比电池环保得多，因此实际上有很大的发展空间。
也就是说，目前有两种新能源汽车阵列。一个是以特斯拉为首的纯电动汽车，另一个是丰田为首的氢燃料汽车。你认为谁是汽车的未来？
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