3月29日，丰田在澳大利亚维多利亚州开设了第一个商业氢燃料站，敦促政府推出更多的加氢站，以促进清洁汽车的普及。
4月，丰田将向澳大利亚引进20辆Mirai氢燃料电池汽车，以车队的形式获得运营反馈。这座位于墨尔本西部的加氢站也是该公司全球最大的氢能生产、储存和配送基地。在这个加氢站，丰田使用屋顶太阳能（000591，guba）提供电力，将水从电解槽中分离出来，每天可以产生80公斤的氢能。澳大利亚可再生能源署为这个740万美元的项目提供了近一半的资金。丰田澳大利亚公司未来技术和移动移动经理Matthew MacLeod表示：“在澳大利亚，加油基础设施一直是最大的挑战，对于推出Mirai这样的先锋汽车来说也是如此。因此，这是克服挑战的重要一步。“丰田的维多利亚加氢站是澳大利亚的第二个加氢站。上周，ActewAGL开始在澳大利亚销售法国Neoen生产的氢能，以测试澳大利亚首都地区政府拥有的20辆现代Nexo SUV。由于担心缺乏加氢站、转售价值和氢爆炸风险，燃料电池汽车在全球范围内建立一个利基市场。丰田已售出约10000辆Mirai汽车，其中大部分交易位于日本和美国。人们认为，与大多数其他发达国家形成鲜明对比的是，澳大利亚在全球减少交通部门碳排放的努力中落后，没有为清洁汽车设定目标，甚至没有为混合动力或纯电动汽车提供补贴。然而，澳大利亚政府预测，到2030年，26%的新车销售将来自电动汽车，比2020年的1%大幅增长。
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