与之前的UX300e不同，LF-Z纯电动概念车基于专用电车平台，与现有的TNGA平台系列相比，外观更具侵略性：
尽管许多设计元素旨在进行概念演示，但该公司建议实际车辆将使用车尾的刹车灯样式和新车标志：
车内驾驶员座椅采用飞行座舱布局，配有增强现实平视显示器和双手放在操纵杆上的集成方向盘，为驾驶员提供更专注的驾驶体验。同时，无框车门和变色全景天窗为乘客提供了更开放的乘坐体验。
注重性能的LF-Z由536马力的后置电机驱动，扭矩为700牛米，0-100公里/小时的时间为3.0秒。它可以通过新的Direct4四轮驱动系统在前轴和后轴之间分配动力。方向盘是电动的，以阻挡机械连接，雷克萨斯认为这可以消除振动，并提供更精确的驾驶方向。
LF-Z的底盘纵向覆盖90KWH锂电池组，WLTP续航里程为600公里。
该公司宣布到2025年推出20款新车，其中一半是混合动力、插电式混合动力或纯电动汽车-结束-转载请注明来源：快科技#雷克萨斯
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