特斯拉与丰田将重新合作：马斯克和丰田章男的“旧情复燃”

近日，和讯汽车从相关媒体报道中获悉，丰田和特斯拉自去年以来一直在就合作关系进行谈判。消息称，特斯拉将能够利用丰田平台以低成本推出一款紧凑型纯电动SUV。作为交换，特斯拉将需要向丰田提供一些电子控制平台和软件技术。

甜蜜的初恋十年前有过一次深度合作

事实上，这并不是特斯拉和丰田的第一次合作。早在10年前，特斯拉首席执行官马斯克就邀请丰田现任总裁丰田章男到他位于加州的家中做客。

当时的特斯拉远没有现在那么成功。由于资金短缺，马斯克不得不让特斯拉提前在纳斯达克上市。然而，当时人们并不看好电动汽车，外界的质疑声此起彼伏。特斯拉甚至被华尔街列为“最不可能成功的公司”。

丰田章男毫不吝惜对这位比自己小15岁但潜力无限的年轻人的赞扬。在特斯拉唯一的电动汽车Roadster试驾后，丰田章男发自内心地说，这是未来的汽车。

丰田章男的商业头脑也在那一刻显露出来。离开马斯克家后不久，他决定斥资5000万美元购买特斯拉2.4%的股份，并以4200万美元的低价将丰田位于加利福尼亚州的NUMMI工厂出售给马斯克，使特斯拉能够为他承包纯电动RAV4。

最初的合作现在看来有些不可思议。马斯克的梦想是“在火星上寻找一个地球以外适合人类居住的地方”，而丰田章男被称为“时间管理大师”，他高调、谦逊、严谨，也许是互补的个性创造了最初的相互吸引。

拔剑拔弩，过去的温暖已不复存在

然而，甜蜜的初恋注定是短暂的。不久后，由于纯电动RAV4项目未能给双方带来实际利益，纯电动RAV4-项目仅售出不到2000辆就被迫停产，同时也暴露出两家公司之间的文化和技术冲突。

2014年，丰田正式出售了一些特斯拉股票，特斯拉也停止向丰田供应电池。截至2016年底，丰田已经出售了特斯拉的全部股份，双方已经完全分道扬镳。

在接下来的几天里，两人甚至在公开场合互相批评。

翅膀越来越强壮的马斯克早已忘记了丰田章男的及时帮助。面对丰田对燃料电池汽车的坚持，马斯克公开表示氢燃料电池“愚蠢至极”，并在多年前的年会上告诉特斯拉股东“不可能成功”。

面对市值是自己数倍的特斯拉，丰田章男也粗鲁地表示，它没有自己的真品，但一直声称自己的“配方”将成为未来的标准，但还没有做出菜。丰田目前生产和销售的汽车和车型比特斯拉多得多。

丰田章男的话不无道理。尽管资本主义市场蓬勃发展，但特斯拉在营收和综合业绩方面仍难以与传统车企竞争。其仅50万辆的年销量甚至不如丰田旗下单一车型的销量。

尽管丰田章男和马斯克对自己的事业都有着极其狂热的态度，他们也不是道貌岸然、甜言蜜语的伪君子，但他们可能注定会以失败告终这段婚姻。

再次联手回忆旧情还是受兴趣驱使？

现在，又有消息称，特斯拉将与丰田合作开发纯电动SUV平台，仿佛有一种“昨日卷土重来”的感觉。然而，无论是丰田还是特斯拉都与当时不同。

面对全球电动化的快速发展趋势，丰田汽车……

y在2016年成立了纯电动汽车项目部，在特斯拉面前无疑是一个“落后者”。丰田的目标是通过减少两家公司弥补彼此弱点所需的时间来实现双赢，让双方更加专注于各自的优势。

尽管特斯拉已经是全球市值最高的汽车公司，但其市场份额仍存在巨大差距。如果我们能与丰田实现深度合作，前者就能实现更快、更低成本的制造能力。同时，特斯拉也有可以借鉴丰田先进管理技术和产品质量控制的地方。

如果传言最终不了了之，这家全球最大的传统燃料汽车公司和全球最大的新能源汽车公司的重新合作将不可避免地引发汽车行业发展的新一轮重大变化。

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