瞄准北美市场！Britishvolt将在加拿大建设30GWh电池厂

据外媒报道，英国电池初创公司Britishvolt可能在加拿大建立第二家工厂。Britishvolt顾问、前福特高管Joe Bakaj表示，加拿大在“可再生能源和潜在原材料的可用性”方面具有吸引力，该计划正处于早期阶段。“我们正在与当地政府进行非常顺利的谈判，”他说。Britishvolt发言人表示，加拿大新工厂的规模将与英国布莱斯的30GWh工厂相似，预计将于2023年开始生产，到2027年达到30GWh的产能。新工厂将于今年晚些时候开工建设。一家30吉瓦时的工厂每年供应30万个100千瓦时的电池组，英国伏特将瞄准在美国和加拿大生产汽车的汽车制造商。上个月，Britishvolt表示，Bakaj已被任命为顾问。Bakaj在美国和欧洲为福特工作了30多年，负责监督负责制造EcoBoost发动机的工程团队。他于2018年退休，当时担任欧洲产品开发主管。

最近，英国伏特公司首席执行官Orral Nadjari表示，他正在寻求在美国借壳上市，为英国伏特公司的扩张提供资金。该公司目前还没有汽车客户，也不清楚是否有汽车制造商会与一家仍在寻求融资的初创公司签署供应合同。许多汽车制造商，如Stellantis和大众汽车集团，已经宣布计划独立生产电池或与电池公司合作生产电池，但Bakaj认为电动汽车销量增长太快，因此未来还需要其他供应来源。“我们正在见证电动汽车销量的指数级增长。如果你看看对2030年的预测，我仍然相信未来会出现产能短缺。”包括Bakaj前雇主福特在内的许多汽车制造商表示，他们正在欧洲向纯电动汽车进行战略转型。Bakaj表示，欧洲将成为全球电动汽车销量增长最快的地区，到2030年，汽车市场50%以上的车型将是纯电动汽车。“我认为美国不会落后太多，”他说。

英国伏特工厂Bakaj表示，他在英国伏特的角色是随着公司的发展，带来他在汽车行业的经验。我可以帮助的地方是，随着公司的发展和向世界各地的扩张，建立公司结构和治理。我在建立组织和结构方面有着丰富的经验，”Bakaj说，“我不是专门来向汽车公司介绍Britishvolt的。如果我能帮助建立联系，我会很乐意这样做，但我的职位不是销售人员。相反，Bakaj的汽车经验将帮助Britishvolt了解汽车开发的时机以及汽车公司希望从供应商那里得到什么。我正在教电池行业如何与汽车行业沟通

标签：福特大众

汽车资讯热门资讯