五菱宏光MINI EV的成功可以说点燃了电动汽车市场，竞争对手如雨后春笋般涌现，其中包括自称中国版的“K-Car”Redding Mango。近日，雷丁汽车旗下全新产品“芒果”的首款量产车正式上市。这辆车是一辆纯电动微型车，定位在五门四座的位置，该官员表示，它是使用K-car概念制造的。据悉，新车将于4月19日正式开始预售，预售价格为2.98万元起。此外，另一款新车芒果迷你将于2021 9月正式推出。作为继雷丁i3、i5和i9之后发布的第四款产品，芒果拥有紧凑而圆润的外观，黑色闭合格栅表明了其纯电动身份。前灯组和前中央黑色饰条的贯穿式设计相结合，增强了它的辨识度。雷丁芒果采用了额外的短前后悬架设计，四个车轮尽可能地布置在车辆的角落，这有利于最大限度地扩大空间。官方公布的车身尺寸为3620/1610/1525毫米，轴距为2440毫米，比宏光MINI EV大一圈。该车采用四座布局，最多有19个储物空间。据悉，新车将推出三款车型，可搭载ETC车载设备、不同尺寸的车轮等，同时配备5G互联、AR全景导航、恒温电池系统、低速行人提醒等配置。至于动力，雷丁芒果电机有34马力和47马力两种动力，工信部的续航里程分为130公里、185公里和300公里三种。数据显示，雷丁汽车是一家以低速电动汽车起家的公司。2019年初，接管野马汽车后，获得了乘用车生产资质。2020年，雷丁在新能源汽车市场开始了一场盛大的运动，并将推出多款K-Car车型。
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