车内的安全，车外的隐私

4月7日，针对特斯拉内部摄像头的问题，特斯拉官方微博账号表示，驾驶室摄像头目前在北美以外的市场未激活。即使在美国，车主也可以自由选择是打开还是关闭。在此之前，特斯拉内部摄像头拍摄的高清镜头再次引发了公众的讨论。从视频中可以看出，汽车摄像头在白天录制的视频片段在清晰度和色彩丰富性方面都超出了许多人的预期。基本上可以清楚地看到车内乘客的乘坐情况。特斯拉以安全为名安装的摄像头可能会为确保驾驶员和车辆的安全带来很多便利，但也会使隐私重新处于可能被“泄露”的状态。这种主动的需求客观上带来了被动和未知的后果。许多网民表达意见的出发点各不相同，有的纯粹是幽默，有的则是严肃认真。然而，每个人都有相同的想法：没有人愿意买一辆车来监控自己。新华社在评论中向公司提出了许多问题，例如是否有必要在工厂默认安装汽车内部摄像头，消费者安装后是否应该签署使用同意书，以及是否可以使用一次性授权而不是长期授权。这些都需要公司澄清。用户与企业玩游戏并不罕见，因为在企业中，双方的权力差距很大，获胜的机会往往很小。然而，隐私往往面临风险。近年来，由于隐私保护不力，越来越多的互联网巨头和各领域知名企业遭到用户投诉。常态化的隐私泄露正在毫无痕迹地渗透到居民的日常生活中。消费者反应强烈，政策也在施加压力。企业仍然愿意承担风险。对于用户来说，定位、电话号码和相册等信息与个人隐私有关，不愿意透露。然而，对于渴望获得这些信息的企业来说，这些材料是能源持续产生财富的密码。通过数据获得详细的用户配置文件后，几乎意味着一切都可以生成。数据就是价值。在信息爆炸的社会中，旨在“抑制”数据流的隐私和个人信息保护面临着许多难以调和的复杂情况。从获取用户个人信息的难度来看，用户往往对企业应用程序中冗长而晦涩的隐私条款和共享个人信息的解释理解有限，这加剧了企业的处境。除了个人和企业之间的冲突，由于保护和利用个人信息的双重属性，一些专家还关注隐私保护中个人利益与公共利益之间的碰撞和摩擦。在疫情严峻时期，健康码、社区登记等做法具有合法性，仍需把握一定的边界和尺度。有必要调和个人利益和公共利益，并在个人利益和信息自由流动之间实现平衡。数据滥用、信息骚扰、侵犯隐私和网络暴力一再侵犯个人生活。从早期为了方便而牺牲隐私，到警惕任何潜在的隐私牺牲，人们对个人隐私保护和数据安全感到紧张。加强监管，完善政策法规，已成为全社会的一致呼声。《民法典》在“人格权法典”第六章中专门规定了“隐私和个人信息保护”。《个人信息保护法》的立法工作正在不断推进，加强数据隐私保护还有很长的路要走。北京商报评论员陶峰

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