北京商报讯：开车出门着急充电，在公共停车场很少能找到带充电站的停车位，但发现已经被汽油车占用了。这个经常困扰电动汽车车主的问题有望得到解决。北京市市场监管局近日发布了《停车场运营服务规范》，对电动汽车充电设施和停车位提出了明确要求，并将于7月1日起正式实施。据《北京日报》报道，《规定》提到，现有具备供电条件的公共停车场和P+R停车场，应当按照不低于停车位10%的比例配备公共充电设施。公共停车场和P+R停车场应按不低于10%的比例设置电动汽车停车位，并按照不少于一个专用停车位的原则指定电动汽车专用停车位。在具体实施中，停车管理员需要对有充电需求的燃油动力车和电动汽车进行分类停车指导。在有非充电车位的情况下，引导燃油汽车避免占用电动汽车停车位；当没有可供非充电停车位使用的空间时，可以引导燃油车占用部分电动汽车停车位，但不允许占用指定的电动汽车专用停车位，并提示驾驶员留下联系方式；引导已完成充电的电动汽车及时离开电动汽车专用停车位。对于不配合的车主，《规定》也制定了相应的措施。对占用电动汽车停车位的燃油动力汽车和充电后未离开超过一个时间单位的电动汽车，可采取分级收费标准进行收费，最高单位时间收费不超过现行普通停车位收费标准的150%。值得一提的是，《规范》是北京市推荐的地方标准。盈科律师事务所高级合伙人高同武告诉北京商报记者，推荐标准，也称为非强制性或自愿性标准，并不具有强制性。违反这些标准不构成经济或法律责任。如果双方同意将其纳入合同，它将成为各方必须共同遵循的技术基础，从而具有法律约束力。因为这是一个推荐标准，停车场可以自由选择是否采用，政府鼓励。如果推荐标准被法律法规引用，或者停车场通过合同协议或公开声明承诺采用，它具有强制性效力，停车场必须在其有效范围和及时性内实施，“高同武解释道。这不是北京在‘燃油车占用’问题上的第一次尝试。2018年8月，北京市城市管理委员会和北京市交通运输委员会发布了《关于加强停车场充电设施建设和管理的实施意见》“，要求停车场产权单位加强对燃油车和电动汽车的分类停车引导，引导燃油车在有非充电位的情况下避免占用电动汽车充电位；北京市地方标准《电动汽车充电站运营管理规定》，“于今年4月1日正式实施，要求电动汽车充电站引导燃油车不要占用专用充电泊位。长风计划下的新能源和智能网联汽车专家张翔表示，新规定实施仍有希望。我相信充电可以实现双向效应对于那些遭受额外费用的人，他们可能会被提醒不要占用空间。对于停车场的管理来说，充电可以产生额外的经济效益，他们也有管理充电站停车位的主动权。此外，张翔还建议在充电站停车位使用醒目的颜色和标线，提醒燃油车车主注意；对于充电已经结束的车主，也应该有一些提醒措施，比如在充电应用程序中设置类似警报的提醒声音。
近日，工信部公布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南》，针对具备有条件自动驾驶、高度自动驾驶功能的智能网联汽车生产企业及其产品加强准入管理，规范智能网联汽车产业健康有序发展。
1900/1/1 0:00:00本报讯今天起，可查小客车指标的审核结果了。今年起实施的北京市小客车数量调控新政规定，申请人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日两个申报期间内填报小客车配置指标申请。
1900/1/1 0:00:004月7日，针对特斯拉车内摄像头问题，特斯拉官方微博回应称，驾驶室摄像头目前在北美以外的市场并没有激活。即使是在美国，车主也可以自由选择是否开启使用。
1900/1/1 0:00:004月6日“特斯拉车内摄像头高清画面”登上热搜榜，关于车内隐私权的问题再次引发热议。专家对《环球时报》表示，相较无人驾驶这一新技术的迅猛发展，国内和国际上相关法律的制定仍呈滞后状态。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯4月8日，长城汽车601633股吧发布数据显示，今年一季度汽车累计销量为3388万辆，同比增长12537。其中，3月汽车销量为1107万辆，同比增长8441。
1900/1/1 0:00:00凤凰网科技讯4月8日消息，今日下午，网易严选CEO梁钧对媒体回应了网易造车的传闻，他表示目前网易暂时没有造车的计划，造车不是网易要做的事，网易始终是一个很脚踏实地的公司，知道自己擅长的地方。
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