市场发展向好 4月汽车库存指数有望下降

中国消费者报讯（记者吴伯峰）在库存指数连续两个月同比下降后，国内汽车经销商3月份的库存预警指数能否继续保持这一趋势，关系到汽车库存指数的健康稳定运行。4月2日，中国汽车流通协会在北京发布最新数据显示，3月份，国内汽车经销商库存预警指数为55.5%，环比上升3.3个百分点，同比下降3.8个百分点。库存预警指数高于荣枯线。

资料图片是检验汽车市场发展状况的晴雨表，汽车库存预警指数与市场销售密切相关。2018年以来，国内汽车市场发展相对低迷，库存指数没有回到荣枯线。随着此次结果的公布，国内汽车库存预警指数已上升至连续39个月高烧不退。然而，与过去不同的是，人们从这次数据发布中看到的是打破这一诅咒的更多希望。中国汽车销售协会预测，2021，国内市场的新车和二手车销量有望实现双增长。中国汽车流通协会副秘书长郎学宏在接受《中国消费者日报》采访时表示，市场各方对2021汽车市场持乐观态度，表明行业对汽车市场的反弹充满期待。从今年第一季度库存预警指数的变化来看，它呈现出持续上升的趋势。尽管3月份库存预警指数环比有所上升，但同比仍呈下降趋势。今年已经连续三个月出现同比下跌，这种市场变化在过去两年并不常见。郎学红认为，今年前两个月新车市场增长超出预期，在市场需求透支和传统淡季的影响下，市场表现仍然可以接受。进入3月下旬，经销商入车步伐加快，一定程度上导致库存压力加大。然而，考虑到往年春季是传统的购车淡季，加上汽车公司推出的有限支持政策，取得这样的成绩不再容易。今年1-2月，中国新车市场表现突出，累计销量395.8万辆，同比增长76.2%。新车市场的良好表现是增加市场流动性、减轻经销商库存负担的最直接有效途径。记者注意到，吉利汽车、长安汽车（000625，股吧）、广汽丰田等几家主流车企均实现了快速增长，同比增速均超过50%。调查显示，3月份库存指数、市场需求指数和日均销售指数环比上升，而员工指数和经营状况指数环比下降。从品牌类型指数来看，3月进口豪华品牌指数和主流合资品牌指数同比下降；自主品牌同比略有增长。其中，进口和奢侈品牌的库存预警指数为本月最低，为54%。近年来，豪华品牌市场并未受到汽车市场整体波动的影响。今年，雷克萨斯（Lexus）和宝马（BMW）等多个豪华品牌提高了年度销售目标，显示出对未来市场发展的信心。4月，随着汽车公司新车发布数量的增加和2021上海国际车展的开幕，将激发消费市场的活力，促进消费者购买汽车。郎学红表示，第二季度，汽车公司将为经销商制定销售目标并推出相应的促销措施，新车市场销量有望实现快速增长。

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