雷军豪华“朋友圈”助力小米造车？

金证券记者蒋芬芬“上你一生的声誉，为小米汽车而战。雷军刚刚宣布小米正在制造汽车，社交媒体上流传的图片显示，4月初，汽车和投资行业的领导者聚集在小米科技园。一些投资者开玩笑说，“如果你还没有收到邀请，这意味着你离中国新能源汽车的主流圈子还有一段距离。有传言称，大人物齐聚小米汽车项目研讨会，但这次聚会实际上是华夏同学会的第32次正式聚会。业内人士预计，雷军正在寻找合适的车企作为合作伙伴，小米的“队友”可能很快就会出现。勤于研究4月1日，有网友在微博上透露，雷军在小米科技园接待了比亚迪董事长王传福和红杉资本Neil Shen，不禁让人猜测比亚迪或小米将是合作的车企之一。然而，陆续发布的照片显示，雷军的“朋友圈”超级豪华，而他的意向“队友”不仅仅是一个。其中一张照片显示，雷军与蔚来汽车CEO李斌、理想汽车CEO李想、小鹏汽车CEO何小鹏、比亚迪董事长王传福合影。另一张照片是王兴、沈尼尔、于凯、程维等坐在舞台下面。根据之前传递的照片，小米科技园的聚会包括来自风险投资行业、互联网行业、汽车行业的多位领导人，甚至自行车行业的重要人物。然而，这样一个“奢侈的朋友圈”并不是雷军自己创造的。据金证券介绍，此次聚会实际上是中国同学会的第32次正式聚会。华夏同学会是一个免费组织，由在长江商学院和中欧商学院上过首席执行官课程的学生组织。他们大多数是企业家，每年聚会两次，轮流组织活动。每次聚会都有一个主题。今年恰好轮到雷军担任主持人，他刚刚宣布将在未来10年投资100亿美元用于汽车制造。在这次聚会的议程上，有一个题为“智能出行、智能汽车和自动驾驶”的项目，将讨论3个半小时。根据公开披露的信息，小米从今年1月15日开始对汽车制造问题进行认真研究，在75天内进行了85次行业访问和沟通，与200多位汽车行业资深人士进行了深入交流，4次内部管理层讨论，2次正式董事会会议。据了解，此次大咖们即将参加小米汽车项目研讨会，表明小米造车的初步研究尚未结束。谁成为了“队友”？“金证券”记者了解到，在之前的发布会上，雷军表示，小米目前正处于一个相对较好的人力、财务和公司发展阶段，现金账户总额为1080亿元，这是小米对造车的信心。小米的汽车制造并不缺乏资金，而是缺乏战略和团队。事实上，一份关于“小米造车”的内部沟通摘要也揭示了小米未来的定位、交付时间、资金投入、造车核心能力等问题。在新车的交付时间方面，小米表示，目前只是宣布正式造车的决定，并决心向市场提供电动汽车。仔细研究产品策略和包装需要一些时间。小米承认，它比其他纯电动竞争对手进入游戏的时间晚，但会尽最大努力迎头赶上。“具体的类型和方法仍不确定。就汽车制造业的核心竞争力和优势而言，金证券记者了解到，小米认为目前有两个内部团队，即产业投资基金和战略投资部，他们投资了许多汽车相关企业和项目，参与了g在智能座舱等核心技术研发方面。即使是小米过去投资的许多公司，也可能是未来的供应链资源。与此同时，小米也看到了未来汽车制造业的潜在风险。这包括是否有可能在电动汽车或汽车制造领域找到最好的核心精英团队。区别……

汽车制造供应链和手机供应链之间的整合是一个挑战，例如，拥有100万部智能手机的库存，可能只需要两个仓库就可以处理。手机制造商在产品制造和跨境汽车制造的其他方面也面临许多挑战，包括OEM工厂的选择，对生产线的要求更高，供应链的创新优化，以及对产品市场需求的更敏感反应。截至目前，小米尚未正式宣布合作伙伴，也不排除小米会选择与车企合作代工。“造车三大新势力”和比亚迪出现在雷军的邀请名单上，无疑让市场浮想联翩。4月2日，比亚迪已经“率先崛起，以示尊重”，尾盘暴涨4.02%。对此，小米也表示，目前电动汽车的渗透率只有10%。我们现在需要做的第一件事是扩大蛋糕，而不一定是争夺其他制造商的份额。“雷先生说，这些创始人都是他的好朋友，他们都支持雷先生的汽车制造

标签：比亚迪小鹏红杉理想汽车蔚来

汽车资讯热门资讯