特斯拉又涨价了！这款Model 3 涨价1000美元，"等等党"要哭了？

在过去的一年里，中国基金报安曼版Model X/S系列的价格也大幅下降，Model 3自交付以来已经连续四次下跌。许多“等待党”表示，如果他们等待，未来可能会继续衰落。结果，距离上次价格调整不到一个月，特斯拉的价格又涨了！

4月9日，特斯拉美国官网显示，Model 3和Model Y的多款车型再次提价。其中，特斯拉Model 3标准续航里程升级版和远程版的起价分别提高了500美元和47.49万美元。Model 3 Performance高性能版的价格上涨了1000美元，起价为569900美元，交付周期为8-12周。Model Y远程版增加了500美元，起价为504900美元，交付周期为6-10周。

与往常一样，特斯拉没有对此次涨价做出官方解释。这次中国会跟得上你吗？2021元旦，特斯拉宣布大幅降低Y型远程和高性能车型在中国的价格，这让人想起了特斯拉在中国的官方网站一度瘫痪的消息，特斯拉再次掀起了价格上涨的浪潮。3月11日，特斯拉美国官方网站将标准续航里程Plus版Model 3的价格上调了500美元，至37490美元。远程全轮驱动Model 3的价格已经降低了500美元，降至46490美元。Model S Play+的价格上涨了10000美元，达到149990美元。不久之后，3月24日，特斯拉负责外交事务的副总裁陶琳宣布，在销售的Model Y系列将涨价8000元。调整后的售价为3479-37.79万元，Model 3的售价保持不变。

在Model Y宣布涨价后，特斯拉销售人员表示，他们预计未来国产特斯拉Model 3的价格也会上涨。不过，就在清明节前，特斯拉中国区相关负责人也表示， “目前我们还没有收到任何其他车型涨价的消息。清明节刚刚过去，现在特斯拉美国官方网站再次上调了3型车的价格。网友表示，这次中国会继续吗？降价战略显而易见。第一季度，特斯拉的销售额翻了一番。2021年初，特斯拉多款车型出现了涨价迹象大幅降价，Model Y远程版降价14.81万元，高性能版降价16.51万元。在宣布降价后，订单数量立即飙升至超过10万台。最近，特斯拉宣布了2021第一季度的汽车生产和交付量。总的来说，特斯拉在第一季度总共交付了18.5万辆汽车，生产了18万辆汽车。其中，该季度的总交付量打破了特斯拉在2020年第四季度创下的180570辆的交付记录。值得注意的是，特斯拉在2021第一季度生产的所有电动汽车都是3型和Y型，而更昂贵的S型和X型的产量为零。今年第一季度的降价策略进一步让特斯拉成为全球的“新宠”。不仅特斯拉的最新交付量比去年同期增长了100%以上，此前对特斯拉非常抗拒的日本也“沦陷”了。根据日本汽车自动输入协会（JAIA）公布的2021 3月登记的新进口汽车数量，特斯拉的销量为588辆，约为去年同期的13倍。日本是特斯拉最早开始销售汽车的亚洲市场之一，但在进入日本市场约7年后，汽车的销售速度仍远低于公司的预期。为此，今年2月17日，该公司将其标准系列升级Model 3的价格下调了16%，从511万日元降至429万日元；远程版本的价格下降了近24%，至499万日元；

高性能版的价格仍为717万日元。降价刺激了Model 3的订单。今年1月和2月，特斯拉在日本市场的销量分别只有15辆和82辆。特斯拉的概念股在一个月内上涨了两次，反映出特斯拉的成本也在上升。因降价引发购车狂潮的红利已经在第一季度释放，如果特斯拉继续提价，销量将令人担忧。4月9日，特斯拉相关概念股高开低闭，预计销量将下降。

其中，为特斯拉供应汽车玻璃产品的福耀玻璃（600660，股吧）在交易时段下跌近4%。截至发稿，福耀玻璃下跌2.41%。

然而，为特斯拉生产动力电池的赣锋锂业（002460，股票）一度上涨超过5%。截至发稿时，涨幅收窄至2.72%。

根据隆众资讯提供的数据，截至4月6日，中国电池级碳酸锂的主流报价在87-9500元/吨之间，与去年年初的4.44万元/吨相比，这是一个较低的价格，最多增长了113.96%。供应紧张，需求持续强劲。预计第二季度碳酸锂价格将保持上涨趋势。碳酸锂价格的上涨也是特斯拉涨价的主要原因之一。

标签：特斯拉Model 3Model Y777Model X

汽车资讯热门资讯