松下押注4680电芯 以解锁廉价电动汽车

据外媒报道，松下正押注其近100年的电池生产经验，准备生产特斯拉的下一代电池——4680电池，以解锁更便宜、更受欢迎的电动汽车。

4680电池以其直径46毫米、高度80毫米的尺寸命名，外观类似于缩小版的苏打水或啤酒铝罐。然而，这种类型的电池在很大程度上尚未得到验证。行业专家甚至质疑是否有可能大规模生产这种电池。尽管4680电池的大规模生产带来了许多技术挑战，但这些新型大型圆柱形电池极有可能降低成本并提高性能。松下致力于测试/原型生产线，以便在商业大规模生产之前进行测试。松下认为，该公司拥有近百年的电池生产经验，包括每年生产25亿个小型圆柱形电池的专业知识，并且没有遇到重大的安全问题。因此，与其他竞争对手相比，该公司更有优势。新电池很难生产，需要先进的技术，这正是松下的优势所在。松下电动汽车电池负责人高本康明在接受采访时表示：生产这些大型电池需要将您的技术水平完全提升一两个级别，否则会出现安全问题。该公司行之有效的安全管理体系无疑让我们占据了上风。这是关于生产的，松下的第二个重要方面是，这种大型电池可以被其他电动汽车制造商用于电子产品，这可以帮助该公司减少对主要锂离子电池客户特斯拉依赖的接触。众所周知，特斯拉还致力于独立生产4680个电池，但进展可能并不像埃隆·马斯克所希望的那样顺利。马斯克在11月的欧洲电池大会上发表讲话时承认，大规模生产的4680电池面临挑战。特斯拉已经生产出了最高水平的电池，并计划很快以试点工厂的水平生产，但“大规模生产比在实验室证明要困难得多。其他电池制造商也对4680感兴趣，比如LG化学旗下的LG能源解决方案，中国也发布了4680的原型。”。目前，4680仍然是一种未经证实的类型，只有时间才能验证它们是否会在市场上取得成功。Wood Mackenzie的运输和移动旅行分析师Ram Chandrasekaran说：“现在有许多重大的技术问题需要解决，许多行业专业人士多年来一直在努力研究这些问题。如果实施，这些电池将具有开创性的意义

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