4月8日，通用汽车和福特都宣布，由于芯片供应短缺对全球汽车行业的严重影响，他们将减少更多的汽车产量。
开拓者通用汽车公司表示，从4月12日开始，其斯普林希尔装配厂将减产两周。此外，雪佛兰Blazer车型在墨西哥拉莫斯工厂和密歇根州兰辛三角洲工厂的产量将减少一周。通用汽车的兰辛格兰德河装配厂将延长至4月26日这一周。此外，其CAMI装配厂和费尔法克斯装配厂将停工时间延长至5月10日。福特表示，下周将取消芝加哥装配厂、Flatlock装配厂和堪萨斯城装配厂的生产。此外，该公司还将减少俄亥俄州装配厂的运营时间。福特表示，今年夏天，在传统的停工周，他们将继续运营更多的工厂，以弥补生产损失。通用汽车表示，最新的减产已纳入其预测，芯片短缺可能导致该公司今年损失高达20亿美元的利润。通用汽车还表示，其盈利的全尺寸卡车和SUV工厂并没有因芯片短缺而减少生产班次。白宫计划于4月12日举行芯片短缺问题峰会，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉和福特首席执行官吉姆·法利以及一些科技公司高管预计将出席。本周，美国汽车工业组织敦促政府向该行业提供援助，并警告称，全球芯片短缺可能导致今年汽车产量减少128万辆，并导致生产中断6个月。美国总统乔·拜登希望提供至少500亿美元来促进美国半导体生产，但这一计划并不能解决短期需求问题。白宫发言人珍·普萨基说：“这是政府最高层高度关注的问题
凭借着好停车、可上绿牌、亲民的售价等优势，五菱宏光MINIEV上市200多天时间，其销量超过20万辆，“人民代步车”实至名归。
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