4月15日,据多家媒体报道,国内造车新势力之一的威马汽车已暂时暂停科创板IPO。同时,业内人士表示,在对威马汽车上市材料的审查中,发现了技术含量不足、研发投入占营收比例低、持续亏损等诸多问题。对此,魏玛汽车公司表示,所谓“上市材料审核中存在的问题针对虚假信息。目前,上市准备工作正在有序推进,具体情况应以上海证券交易所披露为准。对于故意传播虚假信息的人,威马汽车保留依法追究其责任的权利利奇信息,威马汽车成立于2015年,是中国新兴的新能源汽车产品和出行解决方案提供商。到2020年,新能源汽车市场异常火爆,蔚来汽车的市值飙升,超越其他公司的船只越来越多。理想汽车和小鹏汽车等汽车公司已经成功上市,而作为造车新势力“四小龙”之一的威马汽车似乎差距越来越大。即使在关于前沿新势力的讨论中,威马的出现也越来越罕见。2021 1月29日,中国证监会上海局网站发布了中信建投伟马汽车上市指导工作总结报告。报道指出,经过本次辅导,威马汽车已完成向中国证监会申请首次公开发行股票并上市的准备工作,计划登陆科创板。这也意味着,在NIO、LI、XPEV相继登陆美股后,落后一步的威马有望抢占“科创板新能源第一股”。上市辅导报告显示,威马汽车2017年至2020年前三季度的营业收入分别为1487.2亿元、17.8亿元和16.8亿元;净亏损分别为16.96亿元、24.53亿元、36.08亿元和36.49亿元。在不到四年的时间里,累计亏损超过114亿元,这也反映出汽车制造是一项极其昂贵的业务。对于目前的威马汽车来说,“融资上市”似乎是唯一的突破点,资金需求成为目前最大的挑战。
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