4月19日,据报道,特斯拉在今天的上海车展上再次遭遇风暴。现场视频显示,一名身穿印有“刹车失灵”字样T恤的女子站在一辆特斯拉展览车上大喊“刹车失灵。”。
随后,该女子被强行带离现场。在这个过程中,现场的旁观者大喊:“打人,打人”。
根据现场信息,两名女性穿着印有“刹车失灵”字样的T恤出现在特斯拉展台。其中一名女子行为过激,爬上车顶,甚至将其砸碎。两名女子被保安带走后,特斯拉展台周围拉起了一条大警戒线,10多名保安在现场维持秩序。11点45分左右,警戒线被解除,特斯拉展台恢复开放。目前,特斯拉尚未对此事做出回应。这已经不是特斯拉第一次遭遇车主权益争议了。随着国产Model 3的上市,众多“失控门”和“刹车失灵案例”频频曝光。3月早些时候,一段“女车主在车顶上骑行维权”的视频被曝光。据一位汽车倡导者介绍,春节期间,她和一家四口开着这辆特斯拉Model 3出去玩。当时,是她的父亲在开车。在看到远处的红绿灯后,她试图踩下刹车,但发现汽车的刹车失灵了。最终,她与两辆汽车相撞,撞上了路边的水泥护栏,随后停车,导致车内乘客受伤。事后,张女士与特斯拉发生争执,后者声称事发时车速过高,未检测到故障。随后,在4月河南某车展上,该女车主将有问题的特斯拉Model 3放置在展会入口处。车主和几名模特站在车旁,向周围的人群展示事故车,不断向路人重复他们的经历,并用扬声器播放“永远不要推卸责任,将维权到底”的循环。去年5月,特斯拉Model 3的车主刘先生遭遇了一起刹车故障事件,导致了一起车祸。事故发生后,刘先生向特斯拉询问了不少于三次,但都只是被数据“拒绝”了。这一回应打破了特斯拉在刘先生心目中长期存在的品牌形象。在此次维权过程中,刘先生明确表示,“无论最终鉴定结果如何,哪一方负责,特斯拉都不能既是法官又是运动员。特斯拉必须提供足够的令人信服的证据来证明车辆本身没有问题。”公开信息显示,自2020年以来,特斯拉仅发生过十多起刹车故障事件。一年多来,此类事件在全国各地频繁发生,包括江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等。然而,大多数特斯拉官员都没有对此类事故的原因做出详细准确的回应。
尽管2021上海车展4月19日才正式开幕,但不少车企已迫不及待提前发布新车,抢登“上海滩”。
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