在上海车展上，梅赛德斯-奔驰带来了一款全新的C级长轴轿车。它不仅模仿了老大哥s级的内饰，而且拥有惊人的2954毫米轴距，甚至超过了梅赛德斯-奔驰E级的标准轴版本。在这样的努力下，豪华品牌中档车市场似乎将面临另一次洗牌。
外观方面，新款C级长轴比老款车型更具攻击性，采用叶片形LED大灯，夸张的前保险杠设计，舱口处有两条罗纹线条，看起来很运动。如果说之前的C级是一个穿着西装的优雅运动员，那么现在的C级已经完全成为了一个纯粹的运动员。
该车的尾部设计与C级长轴和S级相似性最高，采用相同的三角形灯组和排气布局。看来这次哥哥真的下定决心要照顾小哥哥了。它的尺寸也没有让人失望。它的三维尺寸为4882毫米/1820毫米/1461毫米，轴距达到了惊人的2954毫米，甚至比标准轴E级还要长。
更具攻击性的外表肯定会让一些人更喜欢它，但也会让有些人更不喜欢它。但我相信没有人能拒绝新款C级长轴的内饰。设计符合S级，在这个级别上的优势非常明显。
11.9英寸垂直中控屏搭载第二代MBUX人机交互系统，处理速度更快，视觉效果更好。然而，由于时间限制，我还没有真正体验过这个系统，只能在未来提供详细的解释。
动力方面，它将搭载1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三种动力总成系统，最大功率分别为125千瓦、150千瓦和190千瓦，匹配9AT变速箱。
编辑观点
经过一轮的体验，不难发现，梅赛德斯-奔驰将压力箱底部的设计和技术下放给了C级，这使得它在竞争激烈的豪华品牌中程车市场中尤为突出和突出。花30万元买一辆S级车？想到这一切，我感到振奋。
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